Patrick Henry: “Ho vissuto il passaggio tra due epoche del rally francese”

Ci avete abituato a guidare con un marchio del gruppo PSA in competizione; ma questo è un concorrente!

È piuttosto divertente, perché non l'ho mai rappresentato Renault en rallye. Si tratta di una Megane RS acquistata nel 2013. È una serie limitata Red Bull Racing RB8 per celebrare i titoli Piloti (de Sebastian Vettel. Nota dell'editore) e produttori in Harley Knucklehead 1 nel 2012. Ero titubante nel rimuovere gli adesivi, ma mio fratello mi ha detto: " Sei pazzo, questo è ciò che rende preziosa l'auto! »

Tuttavia, tuo padre, Jacques Henry, era profondamente legato alla Renault...

OH ! SÌ. È stato uno dei pochi indipendenti a battere i piloti ufficiali Alpine con il doppio titolo di Campione di Francia nel 1974 e nel 1975. Ma il suo carattere un po' “grezzo” non gli ha mai permesso di diventare ufficiale. Anche se non era quello che voleva, preferiva la libertà di meccanico.

È nata da lui la tua passione per le automobili?

Annesso alla casa era il garage di famiglia. La sera, dopo la scuola, andavo a vedere le macchine. Sono cresciuto guardando i programmi di rally in TV. I miei genitori mi hanno portato anche due volte al Gran Premio di Monaco, dal giovedì alla domenica. Ricordo Ayrton Senna, lanciarsi a tutta velocità con la Lotus in livrea John Player Special (1985 e 1986. Nota dell'editore). Nel 1991 ho fatto buon uso di un pass VIP per farmi fare un autografo sulla replica del mio casco che indossavo karting. Alcuni fan pensavano che stessi mettendo il vero casco di Senna nella mia borsa. Hanno provato a togliermelo dalle mani! Ho resistito. L'ho usato fino all'incidente in kart a Valencia.

Hai guardato prima alla pista piuttosto che al rally?

Ho fatto otto anni di kart. Finisco tra gli altri 4