Pascal Enjolras: “Sono stato molto fortunato a vivere quello che ho vissuto nel motorsport”

Ciao Pasquale! Ti conoscevamo al volante di a Peugeot, è con a Hyundai i20 N ci rivedremo. Infine, è tutta la storia di Enjolras che ci prepariamo a riscrivere oggi!

(ride) Infatti, anche se il nostro nome è stato spesso associato a Peugeot, gestiamo da diversi anni le Hyundai i20 R5 in rallye, con l'assistenza di Andrea Adamo (dirigente della Hyundai Motorsport. Nota dell'editore). Volevamo distinguerci, fare qualcosa di innovativo beneficiando allo stesso tempo di uno status più privilegiato con un produttore...

È facile immaginare che tu sia cresciuto in un ambiente favorevole agli sport motoristici…

Esattamente. Anche se sono nato a Rodez (Aveyron), ho trascorso tutta la mia infanzia vivendo al ritmo della carriera di mio padre, prima nella regione parigina, poi vicino a Lille (Hauts-de-France. Nota dell'editore). Stava preparando i kit per la Simca 1000, ed è così che si è unito rapidamente al Simca Rallye Team. Nel garage c'erano sempre le auto su cui lavorava mio padre, ed era sempre difficile conviverci! Dato che la scuola non faceva proprio per me, era complicato vedere mio padre correre tutti i fine settimana... Volevo fare come lui, guadagnarmi da vivere con la mia passione.

Da bambino, cosa volevi fare della tua vita?

Ho giocato a calcio. Ero al centro di formazione del Lille, mio ​​padre voleva addirittura che andassi al centro di formazione del Paris Saint-Germain! Dato che funzionava piuttosto bene, non era molto entusiasta di darmi un passaggio. A quel tempo io e mio fratello eravamo più interessati al motocross che alle auto. Per mio padre era fuori questione lasciarci fare una cosa del genere! Abbiamo quindi iniziato a parlare di karting. Quando sono tornato a vivere nella regione di Montpellier (Hérault), ho guidato per la prima volta