Una Peugeot 408 station wagon! Siamo lontani dal mondo delle moto e delle competizioni…
E' l'auto di un amico, Arnaldo Wittemberg, il mio braccio destro da oltre vent'anni. Per il mio ottantesimo compleanno ha prodotto un libro straordinario intitolato “ Il re con 15 corone » e occorreva un veicolo per portare esemplari al Circuito Paul-Ricard (Carpooling realizzato durante il Sunday Ride Classic 2022. Nota dell'editore). Ecco qua, sai il perché e il come... (ride)
Come è iniziata la tua passione per le moto?
Non lo so ! È venuto naturalmente. A Brescia (Italia), nessuno nella mia famiglia aveva alcun legame con le moto, e nessuno capiva il motivo per cui avevo questa attrazione. Sono nato con questo dentro di me. Potrebbero essere state le montagne, la bici o non so cos'altro. Era la motocicletta. Solo la bicicletta!
Chi erano i tuoi eroi?
Tarquinio Provini (Campione del mondo 125 cc nel 3 e 1957 cc nel 250. ndr), al quale sono succeduto alla Moroni, Carlo Ubbiali (9 titoli in 125 e 250 cm3 negli anni '50. N.d.R.), Gary Hocking (due volte campione del mondo 350 cc e 3 cc nel 500. ndr) o anche John Surtees (unico pilota ad aver compiuto l'impresa di titolare in Moto, sette volte tra il 1958 e il 1960, e in F1, Con Ferrari in 1964. Nota dell'editore).
A che età inizi a partecipare alle competizioni motociclistiche?
Ho vinto il mio primo “trofeo” a 11 anni in sella ad una Moto Guzzi 250cc. È stata la polizia a darmelo quando sono arrivati i gendarmi
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