Tiziano Siviero: “I rischi che abbiamo corso sono stati enormi”

Non ti ho visto nell'elenco degli iscritti eppure indossi gli adesivi del Silk Way Rally!

Sono un delegato alla sicurezza per la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) come parte di questa competizione. Sto seguendo il viaggio a bordo di questo Toyota Land Cruiser, dotato di motore V8, molto utile per le lunghe distanze.

Non possiamo fare delle foto con te al volante?

Questo non è il mio veicolo. Infatti è stata noleggiata dall'organizzazione e mi è stato affidato un autista russo. Non parla né capisce l'inglese, ma posso provare... (è un fallimento).

Non importa, godiamoci comunque questa bella cornice. Inoltre, dove siamo?

Siamo al bivacco della tappa della maratona a Kosh-Agach, in Russia, vicino al confine con la Mongolia. È un peccato che il rallye non andare lì (percorso deviato causa Covid-19. ndr), perché secondo me il deserto del Gobi contiene le dune più belle del mondo. Non è un deserto enorme, ma il paesaggio è sorprendente, con laghi in mezzo alla sabbia.

Cosa comporta il tuo lavoro alla FIA?

Questo ruolo esiste da molto tempo WRC ed è occupato da Michèle Mouton (vedi Carpooling, Ah n°2178. Nota dell'editore). Nel rally raid, questa posizione è stata inventata quest'anno. Sono responsabile di osservare e annotare possibili miglioramenti della sicurezza. Tutto ciò avviene nell'ambito dell'arrivo dei Campionati del Mondo della disciplina nel 2022. L'organizzazione è così suddivisa: c'è un osservatore che giudica la gara, un responsabile medico che deve controllare l'equipaggiamento delle ambulanze e degli elicotteri, nonché un delegato alla sicurezza, in questo caso io al momento. Devo assicurarmi che tutta la sicurezza sia di prima classe. Data la giovinezza di questa posizione, stiamo mettendo in atto delle specifiche per