50 anni Porsche 911: una rana nel deserto

All'inizio degli anni '1980, una rivoluzione scosse il piccolo mondo dei rally: Audi lanciò la sua quattro, che si rivelò presto imbattibile nel campionato del mondo, e costrinse altri costruttori, Peugeot, Lancia o Ford, per adottare anche la trasmissione a quattro ruote motrici. Allo stesso tempo, i grandi 4x4 tradizionali, come Range Rover e altri Mercedes G, trovare nella “Parigi-Dakar”, come si diceva allora, un terreno di gioco adeguato. Alla confluenza di queste due tendenze, il marchio di Stoccarda sarà coinvolto in un'avventura abbastanza breve ma di grande successo dal punto di vista tecnologico e sportivo.

Sous l?influence de Jacky Ickx, lequel a découvert le Dakar avec une Citroën CX 2400 GTi, puis s?y est imposé en 1983 avec un Mercedes 280 GE, Porsche se laisse convaincre de s?attaquer à cette épreuve. “Ho incontrato Helmuth Bott, il capo dello sviluppo del marchio, ha spiegato Jacky in una recente intervista. DLe 911 a due ruote motrici erano state preparate per il Kenya Safari, fornendo una solida base. Porsche stava sviluppando la sua prima trazione integrale e io li convinsi che..."

L'articolo completo si trova nella nostra serie estiva “50 anni di Porsche 911 da competizione”, pubblicata sull'ultimo numero di AUTOhebdo, n°1921, disponibile ora in versione digitale e in edicola.