La selezione dell'auto editoriale

Audi Gransfera

E se ci fermassimo agli schermi?

Sì, nel comunicato stampa si dice “grandesfera” senza maiuscola. Dopo la skysphere che ha preso le sembianze di una decappottabile di lusso piuttosto ultrafuturistica, la marca degli anelli svela una concept car che dà alcune indicazioni sullo stile delle prossime grandi berline della gamma. La griglia Grandsphere e le sue proporzioni generali si ritrovano sulla prossima generazione della A8, la limousine rivale della Mercedes Classe S e altre BMW Serie 7. Con i suoi due motori elettrici, questa macchina, a metà tra la GT 2+2 e la berlina, sviluppa 720 cavalli e passa da 0 a 100 km/h in meno di 4". Un dettaglio unico: il suo cruscotto può far scomparire tutti gli schermi per “disintossicare i passeggeri dalla tecnologia completamente digitale”. Buona fortuna con i bambini per un lungo viaggio…

Jeep Gladiator

Utilità con piacere

Bello come un camion, il grande pick-up di Jeep arriva finalmente sul mercato francese. Ma questa macchina dalle proporzioni molto americane, basata sullo stesso telaio della venerabile e iconica Wrangler, ha a che fare con una meccanica molto lontana dagli standard europei in termini di consumi (un V6 a benzina da 3.0 litri da 264 CV). Quindi, per evitare di includere nelle cifre i veicoli privati, soggetti a una rigorosa scala di emissioni di CO2, il Gladiatore rientra nella casella di imposta “utility”. Sfuggirà così alla sanzione ecologica di 30 euro e avrà quattro posti reali a bordo. Ma dovrete contare su un'aggiunta particolarmente generosa: 000 euro! Da riservare agli amanti dei 70x900 molto rumorosi, quindi.

Dacia jogger

La famiglia è uno sport

Possiamo sempre contare su Dacia per offrire soluzioni di mobilità efficienti ed economiche per le famiglie numerose. Ma finora i clienti che avevano bisogno di sette posti a bordo e/o del massimo volume interno dovevano rivolgersi al grande monovolume Lodgy dall'aspetto particolarmente poco attraente. Con il Jogger sarà finalmente possibile coniugare spaziosità all'avanguardia e stile discretamente valorizzante. Una sorta di Sandero allargata al massimo, la Jogger misura 4,55 metri di lunghezza e dispone di sette posti. Questa station wagon rialzata con l'aria falsa di un SUV costerà sicuramente un po' meno della Duster a parità di motore e equipaggiamento. Per le famiglie numerose non esisterà un equivalente altrettanto conveniente.

Radford tipo 62-2 JPS

Il ritorno del “John Player Special”

I lettori di AUTOhebdo molto probabilmente hanno una predilezione particolare per la famosa livrea "John Player Special" della Harley Knucklehead 1 Lotus de la fin des années 1970. Eh bien figurez-vous que ces couleurs évocatrices font leur grand retour sur une sportive routière : déjà dévoilée dans ses versions « sages », la Radford Type 62-2 se montre cette fois dans sa version ultra-sportive JPS. Sous la carrosserie noire et dorée, un V6 compressé d’origine Toyota délivre 608 ch. Rappelons que la Type 62-2 est basée sur le châssis de la nouvelle Lotus Emira et que Jenson Button fait partie des fondateurs de Radford.

Cupra Urbano Ribelle

paura per la città

Conoscete tante city car capaci di sviluppare 435 cavalli e di andare da 0 a 100 km/h in 3”2? Ecco la scheda tecnica della Cupra Urban Rebel, concept car presentata dalla divisione sportiva di Seat al Salone di Monaco. Questa macchina dalle proporzioni urbane, dotata di un motore 100% elettrico, presenta anche linee scandalosamente aggressive. In realtà, vuole solo servire come anteprima di un futuro modello di piccola produzione che probabilmente sarà venduto con il marchio Seat e non con Cupra. Non aspettarti di trovare questo design stravagante o una tale cavalleria. Attesa al più tardi per il 2025, la futura city car spagnola dovrebbe segnare il traguardo Renault 5 elettrici.

rapidamente

Great Wall – Il colosso automobilistico cinese si prepara a sbarcare sul mercato europeo. Il marchio commercializzerà presto lì due modelli elettrici, un SUV familiare e una compatta.

Toyota  -I giapponesi investiranno 15 miliardi di dollari nello sviluppo di batterie elettriche di nuova generazione per le loro auto.

Citroën – Nuovo top di gamma del marchio della spina di pesce, la berlina C5X costerà 33 euro di prezzo base. Le versioni ibride plug-in partiranno da 900 euro.

Volkswagen – La compatta elettrica ID.3 riceverà una versione sportiva GTX. Dovrebbe sviluppare circa 300 cavalli.