Dolby Atmos: suono per i sensi

Accumulare watt e altoparlanti non è sufficiente per progettare un buon sistema audio di bordo. Ciò richiede un sottile lavoro di sviluppo che tenga conto di numerosi vincoli: l’interno di un’auto è tutt’altro che un auditorium ideale, dal punto di vista tecnico. Ma nel quotidiano, spesso è un luogo privilegiato per ascoltare la propria musica, serenamente, pienamente, anche ad alto volume. E per rendere l'esperienza quanto più impressionante possibile, vengono messe in atto numerose tecniche, in particolare per spazializzare ed energizzare il suono. In entrata e in gamma media, per esaltare il risultato, specialisti come i francesi di Arkamys lavorano il suono secondo algoritmi dedicati per estrarne la quintessenza e offrire il massimo dinamismo. Inoltre non contiamo più le marche Hi-Fi che firmano (o anche semplicemente siglano...) i sistemi audio di bordo delle marche automobilistiche, da Bose a Bowers & Wilkins, passando per B&O o Focal.

Come nei film

Al vertice dello spettro, è giunto il momento di andare oltre il semplice stereo. Perché se due canali offrono un'esperienza classica, separando il suono inviato a ciascun orecchio, i sistemi multicanale offrono uno spettacolo a cui il cinema ci ha abituato, con suoni provenienti da più fonti e una sensazione senza precedenti di essere al centro dell'azione ( o la sala da concerto). Una delle tecnologie più conosciute per questo tipo di rendering è Dolby Atmos, incluso in due automobili di altissima gamma, firmate Mercedes-Benz Maybach e Lucid Motors, start-up elettrica californiana. Questo suono coinvolgente è adattato dal fornitore di software di infotainment automobilistico Cinemo, con il nome Dolby Car Experience. Il risultato è un campo sonoro tridimensionale che colloca i passeggeri in un'esperienza musicale incomparabile. L'abbiamo sperimentato a bordo di una Mercedes-Maybach Classe S dotata di impianto hi-fi Burmester 4D: impressionante! Un'esplosione di suono con 2 amplificatori per una potenza totale di 1 watt e ben 750 altoparlanti, di cui 31 in 6D che emettono il suono verso l'alto, 3 nei sedili anteriori, direttamente nelle orecchie dei passeggeri. Mercedes aggiunge 4 trasduttori sonori (8 per sedile), piccoli motori elettrici che fanno sentire fisicamente gli attacchi dei bassi nel corpo. Ma l’interesse del sistema va oltre il suo potere materiale. Sia che i brani siano stati registrati dall'inizio con la tecnologia Dolby Atmos e le sue molteplici tracce o che siano stati rimasterizzati di conseguenza, il risultato offre un'esperienza avvincente, con grande finezza nella percezione dei dettagli, nella distribuzione dei suoni e nell'immersione totale. Una sensazione di spazio che va ben oltre le pareti della cabina.