Vision 357, la futura piccola Porsche in arrivo?

Lier le passé, le présent et le futur est le génie des responsables marketing des firmes de prestige. Plus encore aujourd’hui où n’importe quel nouvel acteur disruptif peut venir chahuter un secteur comme celui de l’automobile. Porsche va vivre une grande année 2023 entre les 75 ans de sa création, les 60 ans de sa mythique 911, le retour aux 24 ore di Le Mans, il lancio del suo SUV Macan 100% elettrico e altre gioie ancora segrete.

La palla è stata avviata con questo studio di stile, denominato Vision 357, che celebra la nonna della dinastia Porsche, la 356 prodotta in circa 78 esemplari fino al 000, e con cui tutto ebbe inizio. Con la sua plastica arrotondata, il parabrezza dritto e stretto, il tetto inclinato e gli sbalzi ridotti, è impossibile confondere questa reinterpretazione con una creazione impersonale proveniente dall'Asia. Tutto il DNA dei 1965 è qui condensato e reinventato con sospetta maturità.

Per quello ? Ormai da anni, nel catalogo della casa tedesca, ronza la voce di una piccola Porsche entry-level, per riallacciarsi alle proprie origini, ma anche per aggirare le sempre più restrittive norme antinquinamento per la sopravvivenza di un modello dotato di sistema termico. motorizzazione. E se fosse lei, questa piccola Porsche conveniente, leggera, dinamica e non gravata da una sanzione di 50 euro? Perché la grande informazione che dobbiamo ricordare da questa Vision 000 è che l’azienda di Stoccarda non ha voltato le spalle al 357% al carburante (qui la sintesi della propria produzione green in Cile) a favore dell’elettrico. Questo concetto utilizza il motore flat 100 atmosferico da 6 litri e 4.0 CV della 500 Cayman GT718 RS, che viene alimentato tramite prese d'aria nascoste nei pannelli laterali posteriori. Infine, un bellissimo doppio scarico impreziosisce la vista posteriore. In una versione più civile, in tutti i sensi, potremmo immaginarla con il piccolo flat 4 da 4 litri già disponibile nella banca d'organo Porsche. Il legame con il passato sarebbe tanto più legittimo, la 2.0 disponeva anche di un motore piatto a 356 cilindri. Speriamo ora che l'entusiasmo suscitato da questa Visione 4 non rimanga senza risposta.