Caterham presenta EV Seven: il futuro Seven elettrico

Mercoledì 24 maggio, Caterham ha presentato EV Seven, il suo concetto di sviluppo tecnologico per un futuro Seven completamente elettrico. Il concetto metterà alla prova la fattibilità di un Seven elettrico leggero e consentirà a Caterham di avvicinarsi al lancio sul mercato di un modello elettrico a batteria che sia incentrato sul conducente come la sua controparte a benzina.

EV Seven è progettato in collaborazione con Swindon Powertrain Ltd, leader nello sviluppo di propulsori avanzati e ultra robusti per la strada e gli sport motoristici. L'EV Seven si basa sul telaio Seven più grande e presenta una versione su misura dell'asse E di Swindon Powertrain, combinata con una batteria raffreddata ad immersione.

Il raffreddamento delle batterie ad immersione utilizza un fluido dielettrico, in questo caso fornito da Motul, partner tecnico di lunga data di Caterham. Il fluido è a diretto contatto con le celle, il che consente una migliore gestione termica durante i cicli di carica e scarica. Questa tecnologia all’avanguardia è all’avanguardia nei veicoli elettrici a batteria e, fino ad ora, è stata generalmente utilizzata per raffreddare i supercomputer che generano enormi quantità di calore.

« Qualsiasi futuro modello di veicolo elettrico che produrremo dovrà essere fedele al DNA di Caterham: leggero, divertente da guidare e focalizzato sul conducente, afferma Bob Laishley, amministratore delegato di Caterham. L'obiettivo principale di questo progetto è quello di sviluppare un veicolo con un delta di peso non superiore all'equivalente di un passeggero a bordo. Non lanceremo mai un Seven da una tonnellata: preferiremmo non farlo. »

Il produttore britannico vuole che qualsiasi Seven elettrico sia utilizzabile sia su strada che in pista. Ciò comporta un ciclo di guida ripetibile 20-15-20: la capacità di guidare per 20 minuti, ricaricare per 15 minuti e guidare per altri 20 minuti.

“Costruire un Seven in grado di guidare la domenica mattina è realizzabile con l’attuale tecnologia delle batterie, ma la sfida è utilizzare la pista dove il consumo di energia è significativamente aumentato. Attualmente, il raffreddamento delle batterie a immersione è una delle migliori soluzioni per gestire i rapidi cicli di carica e scarica che si verificano su una pista da corsa”, ha aggiunto Laishley.

« Non abbiamo intenzione di mettere in produzione l'EV Seven in questa fase: si tratta di un banco di prova per vedere come funziona un propulsore EV per i casi d'uso specifici dei nostri clienti. lui continua. Stiamo portando avanti questo progetto con gli occhi ben aperti per imparare come fornire le caratteristiche specifiche del veicolo Caterham necessarie per un Seven: leggero, semplice e divertente da guidare. Lo porteremo sul mercato al momento giusto, quando la futura generazione della tecnologia delle batterie lo consentirà, ed è per questo che ora è il momento giusto per testare il concetto. »

« La nostra storia di collaborazione con Caterham abbraccia oltre tre decenni: abbiamo sviluppato il motore Vauxhall utilizzato nella JPE Seven Edition [Evoluzione di Jonathan Palmer] all'inizio degli anni '1990 e siamo lieti di poter continuare questa partnership oggi attraverso il nostro lavoro su questo entusiasmante progetto, spiega Raphaël Caillé, amministratore delegato di Swindon Powertrain Ltd.

Gli obiettivi fissati per noi in termini di peso ridotto del veicolo e velocità di ricarica della batteria sono indubbiamente ambiziosi, ma l'uso della tecnologia all'avanguardia delle batterie con raffreddamento ad immersione e del propulsore con componenti del nostro gruppo ci consente di sviluppare un Seven elettrico che mantenga il nucleo centrale valori dell'originale. »

Il concept EV Seven farà il suo debutto pubblico al Goodwood Festival of Speed ​​nel Regno Unito a luglio. Caterham sta inoltre sviluppando un altro concept di auto sportiva completamente elettrica che svelerà quest’anno. Il design di questo progetto è guidato dal nuovo lead designer del marchio, Anthony Jannarelly, e ulteriori dettagli saranno annunciati nei prossimi mesi.

Specifica EV Seven