Stephane Peterhansel
1. Chi è lui?
Stéphane Peterhansel è francese, è nato il 6 agosto 1965 a Échenoz-la-Méline (Haute-Saône). Attualmente è un pilota di rally raid e gioca per il team Audi.
2. Corso
Appassionato di skateboard, Stéphane Peterhansel si dedicò rapidamente all'enduro motociclistico e ai rally raid negli anni '1980. Ingaggiato dalla Yamaha, padroneggia precocemente le trappole africane della Parigi-Dakar e conquista la sua prima vittoria a soli 25 anni, nel 1991. È l'inizio di una serie di sei successi acquisiti in otto anni. Uomo pieno di sfide, il francese è passato alle quattro ruote nel 1998 e si è rivolto a Nissan per apprendere le sue abilità su un Patrol 4×4. Lì incontrò Jean-Paul Cottret, un navigatore con il quale sarebbe stato inseparabile per quasi due decenni. Miglior rappresentante della squadra di André Dessoude (7°), ha alzato il suo livello di gioco unendosi al progetto Mega Firm e ad un prototipo costruito da un team di meno di 10 persone (2°). La valutazione di “Pietro” aumenta. Dopo averlo conosciuto in Yamaha, Dominique Serieys, capo della Ralliart (il braccio sportivo della Mitsubishi), convinse i giapponesi ad ingaggiarlo per la Parigi-Dakar del 2003. La macchina viene lanciata. Nonostante la concorrenza interna, Stéphane Peterhansel si è avvicinato in testa al Lago delle Rose di Dakar nel 2004, immagine ristampata nel 2005 e nel 2007. Il passaggio dell'evento al continente sudamericano nel 2009 è stato accompagnato da un calo di competitività per Mitsubishi. Il Pajero diesel è un fallimento, scoppia la crisi economica e Mitsu' si ritira. Colui che gradualmente ha acquisito il soprannome di "Monsieur Dakar" si è poi rivolto a X-Raid. Era giunto il momento per gli ingegneri tedeschi di sviluppare la Mini 4×4 e Stéphane Peterhansel tornò ai vertici nel 2012. L'inverno successivo superò Ari Vatanen diventando il detentore del record di vittorie in auto. Il sodalizio con il suo capo Sven Quandt, però, è finito nei guai dopo aver ceduto ad un ordine di squadra nel 2014. Ritornando nella polvere del collega Nani Roma, gli Habs rallenteranno volontariamente alla fine del percorso. Fortunatamente, il progetto Peugeot lo ha attratto e lì ha trovato lo status di pilota emblematico. Non nel 2015, perché la DKR del 2008 accumula errori di progettazione. Ma dal 2016, il duo franco-francese ha dettato legge nel deserto, nonostante l’arrivo della stella Sébastien Loeb. I due condurranno l'edizione 2017, fino all'ultima tappa. Meno veloce dell'ex pilota di rally sulle piste argentine, ma più intelligente nella navigazione, Stéphane Peterhansel mantiene un margine di 5'13" a Buenos Aires. Dopo un desiderio insoddisfatto di un camion, torna alla Mini, questa volta con un Buggy e il desiderio di guidare a sinistra del suo partner, Andrea Peterhansel. Purtroppo l'ex motociclista ha accusato un dolore al collo e ha lasciato il posto a David Castera, che è rimasto ferito durante una ripida discesa tra le dune. Con il portoghese Paulo Fiuza come nuovo copilota, Stéphane Peterhansel sta cercando di superare al meglio la barriera linguistica per la scoperta dell'Arabia Saudita (3°) nel 2020. Tornato nella lingua di Molière, comunica in simbiosi con l'ex cartografo KTM e Toyota Édouard Boulanger. La loro vittoria alla Dakar 2021 è un esempio di maestria. Il duo prolunga il piacere unendosi ad Audi per il 2022.
3. L’opinione di AUTOhebdo
Cosa potrebbe far vacillare Stéphane Peterhansel? I suoi avversari si pongono questa domanda da circa trent'anni, senza riuscire a trovare una risposta duratura. I cambi di destinazione della Dakar (Nord Africa, Sud America e poi Arabia Saudita) non hanno in alcun modo stravolto l'andamento della Dakar. Un guidatore estremamente regolare, raramente sperimenta “giorni liberi”. La sua visione del terreno è sempre ottimale, il che gli permette di evitare le insidie che alcuni piloti, frettolosi, scoprono all'ultimo momento. Inoltre, la fiducia nei confronti dei suoi copiloti (ieri Jean-Paul Cottret, oggi Édouard Boulanger) è il cemento dell'osmosi obbligatoria nei rally-raid. Tuttavia, l'innovativo progetto di veicolo ibrido preparato da Audi potrebbe farla scendere nella gerarchia della Dakar 2022. È tempo che il marchio degli Anelli si aggiri...
Risultati di Stéphane Peterhansel alla Dakar
I momenti salienti della carriera di Stéphane Peterhansel
18 gennaio 2004: prima vittoria alla Parigi-Dakar in Auto con Jean-Paul Cottret. Ha vinto due tappe ed era davanti ai compagni di squadra della Mitsubishi Hiroshi Masuoka e Gilles Picard. ©DPPI
14 gennaio 2017: in Peugeot è lotta interna. Sébastien Loeb, con cinque tempi zero, spinge "Peter" ai suoi limiti, su un tipico percorso WRC in Argentina. Ma l'esperienza prende il sopravvento proprio alla fine (3 vittorie di tappa per Stéphane Peterhansel). ©DPPI
15 gennaio 2021: diventa l'unico atleta a vincere la Dakar nei tre continenti attraversati, a 30 anni dal suo primo successo in moto. Questa volta è Édouard Boulanger a percorrerlo a bordo di un Mini buggy.
