Più di 40 si sono registrati per il primo dell'anno a Barcellona

Sarà tantissima la gente in Catalogna per la 4 Ore di Barcellona (14 aprile), teatro del primo appuntamento della stagione 2024 delOLMI. Gli organizzatori del campionato europeo hanno pubblicato un primo elenco di iscritti che mostra 43 vetture, tutte le categorie combinate.

LMP2 in vigore

Quest'anno, il parco LMP2 “professionale” è semplicemente raddoppiato, passando da 7 vetture nel 2023 a 14. I campioni in carica, l'Algarve Pro Racing, stanno rimettendo in gioco il titolo. L'unico pilota mantenuto del trio, Alex Lynn, è affiancato da Olli Caldwell e Matthias Kaiser per questo nuovo esercizio a bordo dell'Oreca 07 N°25.

Un grande appuntamento fisso all'ELMS, il team United Autosports schiererà due vetture quest'anno, così come COOL Racing e Inter Europol Competition. Iron Lynx – Proton, Vector Sport, AO by TF, Nielsen Racing, IDEC Sport, Duqueine Team e Panis Racing sono gli altri concorrenti della categoria. Il tutto con un solo Oreca 07.

Tra i piloti troviamo nomi come Robert Kubica, Louis Deletraz, Will Stevens e Charles Milesi. Ci saranno anche alcuni volti nuovi, disertori del auto come Frederik Vesti, Arthur Leclerc e perfino Felipe Drugovich, campione 2022 di F2.

Nella LMP2 Pro-Am, infine, sono previste 8 vetture per un totale di 22 iscritte. Nella LMP3 ce ne saranno 10.

Ritorno della GT3

Questa stagione segnerà anche il ritorno di una categoria: la GT3 con il nome LMGT3, già utilizzata WEC dall'inizio dell'anno. Questa è la prima volta dal 2015 e dalla 4 Ore di Estoril.

Un totale di 11 LMGT3 scenderanno in pista a Barcellona per la première della stagione ELMS. Nella entry list sono rappresentati quattro produttori: Ferrari, Porsche, Aston Martin e Lamborghini.

Il modello più utilizzato sarà la 296 GT3 della Ferrari con ben 6 vetture nella categoria.

L'elenco completo degli iscritti qui

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