Macéo Capietto: “Iron Lynx mi dà una grande opportunità”

Macéo Capietto è uno dei tanti aspiranti monoposto a lanciarsi nell'Endurance. Il 18enne ci racconta il suo passaggio dalla FRECA alla categoria LM P2 nella quale gareggerà per il suo debutto nella disciplina.

pubblicato 09/04/2024 à 10:51

Valentino GLO

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Macéo Capietto: “Iron Lynx mi dà una grande opportunità”

Macéo Capietto abbandona le monoposto per l'Endurance nel 2024 - Foto: S. Rozendaal / Dutch Photo Agency

Macéo Capietto, come sei arrivato alla Proton-Iron Lynx per questa stagione?

Dopo due anni in FRECA, l'obiettivo iniziale era ripetere un'altra stagione in una grande squadra. Ci siamo resi conto abbastanza presto che ciò non sarebbe stato possibile, a causa della mancanza di budget. Con i nostri contatti presso Iron Lynx dovevamo puntare alla GT3 su una Lamborghini. I test dello scorso inverno sono andati molto bene, ma tutti i posti erano occupati. Si è quindi presentata l'opportunità di fare la LM P2. È stato un grande passo nella mia carriera, a un certo punto stava diventando complicato. Iron Lynx mi offre una grande opportunità.

La differenza non è troppo significativa per passare direttamente da FRECA a LM P2?

È certo che il proto è più veloce, ma il comportamento non è molto diverso. C'è molta più elettronica a bordo. Devi imparare a risparmiare benzina e gomme. Nella guida pura, la differenza non è così evidente. Ti abitui rapidamente.

Come affronti la condivisione di un'auto per la prima volta nella tua carriera?

Cerco di essere il più coinvolto possibile con i miei compagni di squadra Jonas (Ried) e Matteo (Cairoli) e ci aiutiamo a vicenda. Quando ero a RPM (nel 2023), avevo lo stesso atteggiamento. Anche se Matteo guida nella LMDh con una Lamborghini, siamo tutti un po' principianti nella LM P2 (Jonas Ried ha iniziato nella categoria nel 2023, ndr).

Quali sono le tue ambizioni di fronte ad un plateau così difficile?

Dovremmo essere in grado di lottare fin dall’inizio nelle prime posizioni durante le qualifiche. Ma non sono così sicuro del ritmo di gara. Personalmente devo ancora migliorare in questo rispetto a Matteo. Siamo un po' svantaggiati rispetto agli altri perché abbiamo due piloti nella categoria Silver (contro uno solo per le altre LM P2, ndr).

Entrando nell'ovile Iron Lynx e nel mondo sport-proto, hai un occhio sull'Hypercar in futuro?

Perché no, ma per ora sono completamente concentrato sulla LM P2 con Iron Lynx, li ringrazio. Penso che servano due o tre stagioni prima di puntare a qualcos'altro.

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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