24 Ore di Daytona – Ferrari e Risi Competizione, imperiali nella GTD Pro

Difficile fare meglio per James Calado e Alessandro Pier Guidi. Il pilota inglese e il suo compagno italiano hanno vinto la 24 Ore di Daytona 2024 nella classe GTD Pro con Ferrari, meno di un anno dopo aver vinto il 24 ore di Le Mans già con il Cavallino Rampante.

In un Ferrari 296 GT3 che i due hanno condiviso con Daniel Serra e Davide Rigon, la gara è stata perfetta, quasi senza incidenti di rilievo. Tuttavia, in una conferenza stampa, James Calado ha parlato dell'immensa responsabilità che gravava sulle sue spalle durante la competizione.

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“Ogni volta che vinci con una Ferrari è difficile da descrivere. Provi questa sensazione speciale. Non ci sono davvero parole per metterlo in prospettiva. Non dobbiamo dimenticare che come piloti Ferrari siamo sempre sotto pressione e quindi dobbiamo vincere. »

Alessandro Pier Guidi non poteva credere di aver ottenuto una serie di successi con tanta facilità. “È difficile anche solo sognarlo, eppure ce l'abbiamo fatta. Sei mesi fa abbiamo vinto questa incredibile gara storica a Le Mans, e ora siamo di nuovo qui con Risi e la Ferrari per ottenere un altro incredibile successo.

La Ferrari cercava di vincere questa gara da molto tempo e vincere in questo modo, facilmente, è abbastanza sorprendente perché loro (Risi e Ferrari) non avevano mai vinto insieme a Daytona fino ad ora. Hanno vinto tante cose insieme, ma mai questa gara. »

Grazie tifosi di Risi per tutto il ❤️ Che prestazione del #62 e dei nostri piloti @danielserra @daviderigon @ale_pierguidi & @jamescalado 💪il nostro equipaggio...grazie per la dedizione, la passione e il duro lavoro, 🙏 i nostri partner, grazie per il vostro continuo supporto.
#longmaywedrive #rolex24 pic.twitter.com/TQ0JjjJ1Ny

— Risi Competizione (@risicomp) Gennaio 28, 2024

James Calado ha concluso descrivendo i grandi progressi compiuti con la Ferrari 296 GT3 nell'arco di un anno. “C'era molto da imparare. Questa vettura non è stata facile da sviluppare come la 488. Abbiamo adottato un approccio diverso. Molte cose sono diverse, non solo il modo in cui è fatta, ma anche il fatto che sulla vettura abbiamo parti che possiamo cambiare rapidamente, cosa che non era il caso della 488.

Penso che la cosa più importante sia che le impostazioni della vettura siano completamente diverse rispetto allo scorso anno e, naturalmente, ci siano alcune piccole modifiche al Balance of Performance (BoP). Tutto questo ci ha aiutato ad essere competitivi quando l’anno scorso non eravamo da nessuna parte. Eravamo due secondi dietro ai migliori e ovviamente la macchina era nuova di zecca, era la sua prima gara.

Ma da allora ha vinto la 24 Ore del Nürburgring e abbiamo imparato molto da questo, così come dal GT World Challenge e da altri eventi. Facciamo ancora parte, diciamo, del processo di sviluppo. Più Daniel (Serra) di chiunque altro.