I primi giri della Ferrari 296 GT3 a Fiorano

La Ferrari 296 GT3 ha completato i suoi primi giri sul circuito di Fiorano con Alessandro Pier Guidi e Andrea Bertolini.

pubblicato 12/04/2022 à 19:54

Valentino GLO

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I primi giri della Ferrari 296 GT3 a Fiorano

La Ferrari 296 GT3 ha completato i suoi primi giri a Fiorano (Foto: Ferrari)

La Ferrari 296 GT3 ha fatto i suoi primi giri questo martedì sul circuito di Fiorani con i piloti italiani Alessandro Pier Guidi e Andrea Bertolini. È il campione in carica di WEC nella categoria GTE Pro che ha avuto il privilegio di effettuare il primo shakedown, lanciando lo sviluppo della nuova vettura da corsa del Cavallino Rampante, lasciando poi il posto al consueto pilota sviluppo dell'azienda Maranello. Il programma della giornata ha alternato sessioni sul giro e fasi in cui la 296 GT3 è stata controllata dai tecnici.

“Oggi è iniziato il nostro futuro nelle corse GT ed è un momento speciale. Abbiamo scelto di effettuare i primi test a Fiorano perché è casa nostra e per permettere alle persone che hanno lavorato al progetto di condividere un'emozione davvero speciale. La vettura ha davanti a sé un intenso programma di test, ma abbiamo già avuto buoni feedback da questa prima sessione”, ha reagito Antonello Coletta, direttore delle attività sportive della Ferrari in GT.

« Abbiamo già ricevuto molti elogi per la macchina », ci ha raccontato a Sebring (Florida) a margine dell' 1000 miglia di Sebring, primo round della stagione WEC 2022. La cosa più importante, però, è che tutto proceda in fretta. Pensiamo di aver fatto un buon lavoro su questo. » Il costruttore italiano ha già l'imbarazzo della scelta per quanto riguarda l'utilizzo di questa vettura nelle competizioni, avendo ricevuto numerose richieste dai suoi clienti abituali (AF Corse, Risi Competizione, Kessel Racing, ecc.) o da altri non ancora in sviluppo in Ferrari.

Il debutto nelle competizioni è previsto per il 2023. Questa nuova GT3 è il risultato di una collaborazione tra Ferrari e il produttore francese Oreca.

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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