Gli Asburgo si ritirano dal 6H di Imola, chiamato da Gounon Alpine

Cambio conducente a Alpine per la 6 Ore di Imola. L'A fléché dovrà fare appello al suo pilota di riserva, Jules Gounon, per il secondo appuntamento della stagione 2024 di WEC. Il pilota francese farà il suo debutto nelle competizioni prototipo, sostituendo Ferdinand Habsburg, si è infortunato alla schiena durante una sessione di prove libere condotto da Alpine al Motorland Aragon.

Jules Gounon affiancherà quindi Charles Milesi e Paul-Loup Chatin a Imola, a bordo dellaAlpine A424 n°35 per un trio 100% francese. L'Ardéchois conosce bene il circuito italiano avendoci corso nel GT World Challenge Europe, con un podio ottenuto nel 2022. Convocato all'ultimo momento dal team francese per il WEC, il pilota Mercedes in GT è stato rilasciato dal marchio Star, colui che avrebbe dovuto partecipare al GT World Challenge Asia con il team Climax Racing in Malesia.

Gounon « pronti sui fondamentali » stima Alpine

“Ferdinando sarà nei nostri pensieri, confida Philippe Sinault, Team Principal Alpine Resistenza Team. È un duro colpo, ma fa parte della vita di una squadra e tutto è pronto per lui per essere tra noi grazie ai moderni mezzi di comunicazione. Abbiamo preso la decisione di sostituirlo con Jules a Imola. Non è mai facile debuttare in un contesto del genere, ma Jules è stato individuato, selezionato e scelto per ricoprire questo ruolo anche se non immaginavamo che accadesse così presto.

“Crediamo che sia pronto per i fondamentali, ma ha ancora molto da imparare anche se ha già dimostrato di avere padronanza in molti ambiti vista la sua carriera nel GT, Aggiunge. Abbiamo affinato la sua preparazione durante i nostri ultimi test con i suoi sei compagni di squadra, poi al simulatore per prepararlo a tutti i nostri processi. Questo fine settimana si preannuncia estremamente istruttivo per l’intero team. »

Per il resto nessun cambiamento. Alpine può attingere alle esperienze di Mick Schumacher e Paul-Loup Chatin, vittoriosi rispettivamente in F4 e LMPC a Imola, e quella di Nicola Lapierre, già sul podio sia in GP2 che in LMP2 in Emilia-Romagna. Dopo i primi punti ottenuti dalla Freccia A in Qatar, il clan francese spera di capitalizzare e continuare a progredire.

“Sicuramente in Qatar è andata bene e siamo partiti bene, ma il nostro obiettivo alla 6 Ore di Imola è quello di continuare ad imparare per essere sempre più pronti e prendere slancio per i prossimi appuntamenti., spiega Philippe Sinault. Scopriremo un profilo del circuito molto diverso da quello che abbiamo sperimentato fin dalle prime corse della A424. Su questo campo di gioco atipico, la nostra esperienza sarà relativa poiché le vetture e l’ambiente si sono evoluti dalla nostra ultima gara a Imola. Il traffico sarà un parametro molto importante, ma sappiamo anche che i cordoli sono piuttosto aggressivi e che influenzeranno l'assetto per affrontarli bene e trarne il massimo vantaggio.

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