- Parti 3e e 5e sur la grille de départ, les Toyota N°8 et N°7 ont bouclé cette première heure de course tout en haut du classement. Aux commandes de la GR010 N°8, Sébastien Buemi ha preso il comando alla prima staccata degli Hunaudières precedendo i Ferrari Il numero 50 guidato da Nicklas Nielsen.
- In seguito a questo sorpasso, la gara ha preso vita con l'incidente della Cadillac n. 311 di Action Express Racing. Al volante della V-Series R, Jack Aitken ha perso il controllo della sua vettura riaccelerando dalla chicane di Daytona su terreno bagnato e colpendo violentemente il muro. Dato che il danno era significativo, il britannico non ha avuto altra scelta che tornare al suo garage per riparare metà dell'asse anteriore.
- È stato allora che è intervenuta la Safety Car per un periodo di 40 minuti durante i quali la direzione gara ha potuto sperimentare per la prima volta il suo sistema a tre safety car. Segue un periodo di confusione durante il quale le LMP2 lasciano passare le GTE Am per poi invertire i ruoli pochi istanti prima della ripresa della gara dopo circa 40 minuti di interruzione.
- Dopo un'ora di corsa, la Toyota n. 8 è in testa alla Ferrari n. 51, poiché la numero 50 (attualmente 18e nel complesso) ha fatto la sua prima tappa in questi 24 ore di Le Mans 2023. La Toyota n. 7 è al numero 3e position mais est menacée par un trio de Porsche 963 emmené par Felipe Nasr sur la N°75.
- Nella LM P2, IDEC Sport tiene il passo. Partito dalla pole position, l'Oreca 07 n.48 tricolore si mantiene al vertice della classifica di categoria davanti al WRT n.41. Nella GTE Am, AF Corse ha preso il comando con la Ferrari 488 GTE EVO n. 54. È inseguita dalla Porsche 911 RSR-19 n. 56 del Project1.
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