Toyota con Kalle Rovanperä e Sébastien Ogier part-time nel 2024!

In diverse occasioni durante l'ultimo round del calendario, Jari-Matti Latvala e alcuni dei suoi piloti hanno commesso degli errori rivelando involontariamente informazioni riguardanti la squadra del prossimo anno.

Nelle ultime settimane aveva preso peso la voce secondo cui Kalle Rovanperä non avrebbe giocato l'intera stagione e lo conferma questo annuncio davvero sorprendente per un ragazzo di nemmeno 25 anni che sembra averne già abbastanza dell'ambiente in cui eccelle . La buona notizia è che il finlandese ha firmato un nuovo contratto pluriennale con la TGR-WRT. La brutta notizia per i tifosi è che il prossimo anno sarà presente solo ad un certo numero di gare.

Nessuna informazione è stata ufficializzata, ma se Kalle condividerà le manche Sebastien Ogier come sembra logico, dovrebbero fare una distribuzione quasi equa, 6 per uno, 7 per l'altro, perché il francese non vuole fare di più. La scelta degli incontri, ovviamente, non è stata rivelata, ma il Gapençais ne ha divisi diversi” appuntamento a Monte-Carlo » questo fine settimana che non lascia dubbi sulla sua venuta a Gap a gennaio. A sua volta, Kalle Rovenperä sarà presente in Svezia e non è molto complicato immaginare dove si esibiranno prossimamente a seconda del profilo delle razze e della loro affinità.

Notizie su di me WRC futuro! Ho firmato un contratto pluriennale con @TGR_WRC !

Nel 2024 ne guideremo la metà #WRC calendario. Ho pensato che fosse un buon momento per trascorrere un anno come questo e spiego meglio le ragioni di ciò nel video.# KR69https://t.co/pKBwSvuYvs

— Kalle Rovanpera (@KalleRovanpera) 20 Novembre 2023

"JGuida auto da rally da 15 anni, un periodo piuttosto lungo”

« L’anno prossimo parteciperò solo ad alcuni eventi, spiega Kalle. Il motivo principale è che guido auto rallye già da 15 anni, il che è un periodo piuttosto lungo. Sebbene le ultime stagioni siano state ovviamente straordinarie, sono state anche molto impegnative dal punto di vista mentale e fisico. Quindi ho pensato che fosse il momento giusto per prendermi un anno per ricaricare le batterie e poi tornare a tempo pieno per lottare nuovamente per il campionato con un attacco a tutto campo. Amo tutti i tipi di sport motoristici e non vedo l'ora di partecipare al drifting e magari ad altri eventi interessanti oltre ai rally che selezioneremo l'anno prossimo. »

Mentre i due campioni del mondo agiranno ad interim, Elfyn Evans e Takamoto Katsuta saranno i pilastri della squadra e sarà loro il compito di portare punti per il campionato Costruttori. Il giapponese ora è un pilota ufficiale a tempo pieno, con molte responsabilità. Dopo quanto dimostrato in Giappone, ha tutte le carte in regola per essere la piacevole sorpresa del 2024.

Questa distribuzione è un disastro per il WRC, poiché significa che ci sarà un Rally1 in meno all’inizio delle gare. Per quanto riguarda il ritiro di Kalle Rovanperä, i responsabili del rally della FIA e quelli del promotore sono per una volta tutti della stessa opinione: è un pessimo segnale per il campionato.

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