La stagione è iniziata come un sogno per Proton. Avendo deciso di concentrare i propri sforzi nell'ambito di WRC, e non più IRC, il costruttore malese è stato molto vicino a conquistare la sua prima vittoria nella S-WRC alla sua prima uscita a Monte-Carlo grazie alla prestazione dello svedese Per-Gunnar Andersson. Tuttavia, ciò è stato fatto durante l'evento successivo, in Svezia. “ La vettura è solo a metà del suo sviluppo e stiamo riuscendo a vincere rally ai massimi livelli. Questa è una notizia fantastica », ha esultato Chris Mellors, direttore di Proton. A prova della buona base costituita dalla Satria Neo S2000, l'auto ha vinto il campionato di rally Asia-Pacifico con Alister McRae nel 2011, mentre il suo compagno di squadra australiano Chris Atkinson è arrivato secondo.
Anche Datuk Razak Dawood, capo della filiale Motorsport di Proton, è fiducioso per il futuro. “ Eravamo vicini a conquistare la nostra prima vittoria a Monte-Carlolui ricorda. Purtroppo uno scoppio di incendio nelle ultime fasi ce ne ha privato. Il successo in Svezia è stato quindi molto piacevole e testimonia gli sforzi profusi dal team, in particolare per quanto riguarda lo sviluppo del motore portato avanti durante i test effettuati quest'inverno dalla MEM. In linea con la nostra filosofia del “coinvolgimento per migliorare”, abbiamo dimostrato che la nostra macchina era buona e che la squadra era in grado di lottare con i migliori. » Ford e Craig Breen, sua punta di diamante e attuale leader della classifica, è avvisato.
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