Forse invece di reclutare ingegneri di talento, Cyril Abiteboul meglio assumere un marabutto che sappia contrastare i brutti sortilegi che colpiscono Hyundai ogni anno in Kenya. In effetti, non è ancora in questa stagione che una i20 salirà sul gradino più alto del podio. L'inizio di rallye era stato comunque promettente.
Tutto è iniziato bene. Sulla terra quasi rossa della superspeciale Kasarani, Thierry Neuville et Ott Tanak ha firmato la doppietta in testa alla corsa. Poi, l'estone ed Esapekka Lappi sono riusciti a restare in un'imboscata del leader Kalle Rovanperä prima che quest'ultimo scappasse. Entrambe le i20 erano indietro di meno di 17 pollici quando tutto ha iniziato ad andare di traverso. Solo
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