Qual era il piano all’inizio di questa fase?
Abbiamo deciso di attaccare. Era l’unica soluzione per restare in lotta. Mi sentivo a mio agio con la macchina e mi piacciono queste condizioni, quindi ho provato a guidare veloce. A volte c'era molta acqua sulla strada e molte sorprese, ma la mia guida era efficiente e precisa. Ciò non mi ha impedito di mantenere un piccolo margine, ma era comunque facile commettere un errore. Non ne abbiamo fatti e stasera c'è motivo di ritenersi soddisfatti.
Non è la prima volta in questa stagione che riesci a sfruttare le condizioni avverse. Come lo spieghi?
Non lo so. È vero che quest’anno questo ci ha spesso sorriso. Mi piace quando diventa molto selettivo. Oggi, quando ho visto tutta questa pioggia, l’ho vista come un’opportunità e abbiamo cercato di sfruttarla. Forse la mia guida si adatta meglio a questo tipo di terreno, ma questo è dovuto anche al fatto che la Yaris è molto divertente da guidare su queste strade difficili.
Dopo aver ampliato il divario stamattina, hai continuato a guidare forte durante il secondo giro. Perché ?
Trovo che questo sia il modo migliore per rimanere concentrati. Quando inizi a voler gestire, è allora che possono verificarsi degli errori.
Alla fine di questo rallye, c'è la vittoria, ma può esserci anche la tua consacrazione. Inizi a pensarci?
Dobbiamo prima vedere come andrà a finire con i punti della Power Stage. Quindi non è del tutto chiaro. Non sto ancora pensando al titolo. Il palcoscenico sarà molto diverso da oggi. È più fragile, meno naturale, quindi devi aspettare quello che darà.
Ti rendi conto che potresti diventare il più giovane campione del mondo? WRC ? Senti crescere una certa impazienza?
Per me non ha molta importanza se sono il più giovane o no. Ciò che conta è avere il titolo per me e per la squadra. Non mi emoziono più di così. Cerco di rimanere concentrato sulla domenica dicendomi che è una giornata normale. Per ora non ho bisogno di stressarmi, ma domani, quando la fine sarà vicina, vedremo come reagirò.
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