Il WRC si ricollegherà

Se prima le squadre cominciavano la preparazione per il primo turno della stagione successiva a dicembre, questa pratica è stata abbandonata. Con le normative che limitano il numero di giorni di test, i produttori sono costretti a fare delle scelte. Invece di venire nel sud della Francia per guidare su asfalto o ghiaccio, Hyundai et Toyota Ho preferito restare in Finlandia per approfittare delle condizioni nevose. Inizieranno le prove per il Monte-Carl' questa settimana.

Da mercoledì la i20 e la Yaris Rally1 verranno tolte dai trailer per cercare di definire i migliori assetti prima del meeting di Monaco. Sarà anche l'occasione per i piloti di scoprire gli ultimi sviluppi o soluzioni introdotte dallo staff tecnico. Thierry Neuville e Takamoto Katsuta apriranno le ostilità. GIOVEDÌ, Sebastien Ogier et Ott Tanak sarà “al turbine”, poi Andreas Mikkelsen ed Elfyn Evans chiuderanno la sessione venerdì. Dalla parte di M-Sport, sono previste due giornate Adrian Fourmaux, domenica e lunedì mentre Grégoire Munster tornerà al Puma martedì e mercoledì.

Per metterci in condizioni quanto più vicine possibile a quelle che si possono incontrare durante gli appuntamenti più vecchi del campionato, questi test si svolgeranno nei dintorni di Gap. Verranno ripercorse sezioni vecchie e conosciute e i più furbi sapranno già dove andare per godersi lo spettacolo. Divenute molto (troppo?) popolari, queste sessioni si svolgono ormai davanti a numerosi spettatori e bisogna ricordare che anche se si tratta di prove, un incidente è sempre possibile (Neuville, Evans o Breen ne sono state vittime negli ultimi anni, ndr). Il rispetto delle misure di sicurezza è fondamentale. Dato che il tempo è stato perturbato all'inizio della settimana con freddo e precipitazioni, non sarebbe sorprendente se gli equipaggi incontrassero la neve.