Come Pirelli ha vissuto il suo ultimo Safari

Quando inizia una tappa del Mondiale, tutto è già a posto da diversi giorni. Sia per i team coinvolti nella competizione, sia per i partner tecnici e i fornitori, tra cui Pirelli, l'evento è iniziato ben prima del lancio della prima speciale. Designato come unico produttore di WRC nel 2021 per un periodo di quattro anni Pirelli ha dovuto raccogliere la sfida dell'ibrido con potenze che occasionalmente arrivavano fino a 500 cavalli.

Potendo contare su una enorme esperienza, i transalpini hanno dovuto adeguarsi a normative che possono sembrare aberranti, ma che sono guidate dalla volontà di contenere i costi. Imponendo la standardizzazione degli involucri utilizzati, si impedisce a un produttore di pneumatici di lanciarsi in produzioni esclusive per ciascuno degli eventi in calendario. “ Per terra, spiega Terenzio Testoni, responsabile dell'attività rallye da Pirelli, dovremmo usare solo due ty