I primi passi di Jari Huttunen nel Rally1

Nato il 28 febbraio 1994 a Kiuruvesi, 220 km a nord di Jyväskylä, Jari Huttunen ha giocato la sua prima rallye nel 2013 su una Suzuki Swift N2. Da allora non ha più smesso. La scelta di correre in Germania (vincitrice dell'ADAC Opel Rallye Cup nel 2016) poi ERC, ha scalato le classifiche fino a raggiungere il campionato del mondo. È finito Hyundai che Huttunen è riuscito gradualmente a dimostrare la sua massima velocità nel corso della stagione 2018. L'anno successivo, mentre continuava a distinguersi nella R5, Andrea Adamo gli ha permesso di gareggiare in due rally in Finlandia con una i20. WRC. Dopo aver completato 2^e dietro Takamoto Katsuta alla sua prima apparizione (Riihimäki-Ralli), ha poi vinto a Pohjanmaa. Fu nel 2020 che arrivò la consacrazione con il titolo WRC3. Il finlandese è poi passato al WRC2 nel 2021 con un record altalenante e prospettive future incerte in Hyundai, da qui la sua scelta di unirsi M-Sport al posto di Teemu Suninen ancor prima della fine del calendario. Con 2 podi (Svezia, Sardegna) nel 2022, il finlandese resta tra i più veloci, ma la concorrenza è dura. Essendo riuscito con i suoi soci a mettere insieme il budget per schierare un Puma per competere nel suo girone nazionale, Huttunen partirà senza troppe linee guida.

Foto: Janne Veetousme per M-Sport

Il 28enne nordico ha completato solo una sessione di test in Estonia. “ La macchina è incredibile, è veloce e soprattutto il pacchetto aerodinamico fa una grande differenza rispetto alla Rally2, Ha detto. Abbiamo percorso circa 170 chilometri e ho apprezzato ogni minuto. » Con una sola giornata di test nell'abitacolo del Rally1, Huttunen avrà senza dubbio difficoltà a competere con piloti che hanno più pratica, in particolare nella gestione dell'ibrido. Può però contare sulle sue 5 precedenti partecipazioni all'evento per puntare ad un buon risultato. Avendo 4 compagni di squadra, avrà anche diversi spunti di confronto interessanti. Il rally inizierà giovedì 4 agosto con 22 prove speciali e 322,61 chilometri cronometrati.