Vista la tendenza, c'era una certa impazienza di vedere cosa sarebbe successo Hyundai i20 Rally1 per il 3° esercizio in modalità ibrida. Dall'arrivo ufficiale del produttore asiatico in WRC, nel 2014, le livree delle annate successive delle vetture iscritte in competizione procedettero attraverso piccole modifiche.
La base è inevitabilmente celeste, ma il resto varia a seconda degli inserzionisti e delle ispirazioni. Dal 2017, le parti oscure hanno preso sempre più spazio, ma il 2024 segna il loro declino. Il blu inoltre sembra ancora più chiaro rispetto alle stagioni precedenti.
Tuttavia, non c’è modo di smarrirsi vedendo questo Rally1. I segni sono inconfondibili, come questi cerchi arancioni che piacciono tanto ai coreani. Questa nuova decorazione sarà un successo per uno dei piloti della squadra? Questo è quello che voglio Cyril Abiteboul il direttore di Hyundai Motorsport. “ Con la nostra rinnovata formazione di piloti e la nostra Hyundai i20 N Rally1 Hybrid migliorata, speriamo di poter puntare alla vittoria più frequentemente, Egli spiega. Inoltre, data la natura della stagione 2024, crediamo di poter lottare per il titolo piloti. Ott aveva dei conti in sospeso con il team e, una volta iniziato a parlare, ci siamo resi conto che c'era un interesse comune a portarli a termine. Con Thierry abbiamo due piloti capaci di vincere il titolo. Con la nostra terza vettura, volevamo premiare gli equipaggi che secondo noi meritavano questa opportunità. L’aggiunta di talenti in una serie di aree, come nuovi ingegneri, meccanici, personale meteorologico e sportivo, rafforza anche l’intero team mentre cerchiamo di andare avanti quest’anno. Il successo nel 2024 sarà la nostra priorità e siamo fiduciosi di disporre degli elementi giusti per renderlo realtà. Inoltre, abbiamo anche un piano per il 2025 e il 2026 che intendiamo attuare. »
2024, facciamolo 😎. pic.twitter.com/h3krbMl1f6
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) Gennaio 16, 2024
Gli ampi finestrini posteriori dell'i20 sono molto utili per registrare con successo tutti i nomi dell'equipaggio. Come promemoria, Thierry Neuville et Ott Tanak gareggerà nell'intero campionato mentre Esapekka Lappi, Dani Sordo e Andreas Mikkelsen si divideranno i 13 round. Il lancio della stagione è previsto per il 25 gennaio con le prime offerte speciali di Monte-Carlo.
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