Ripresa a Magny-Cours per il Porsche Sprint Challenge

Per ragioni logistiche, le squadre di Porsche Sprint Challenge ha voluto che le prove di qualificazione della Cup Series venissero posticipate al sabato mattina, il che significa che solo la Sport Cup Series si qualificherebbe venerdì sera. Jean-Christophe Dos Santos (JC Garage) è stato due volte il più veloce e il migliore della Porsche 997 fase II mentre Lucas Glinche (Glinche Racing) in Q1 e Rodolphe Gabrion (Rempp Racing) in Q2 hanno fatto segnare il secondo miglior tempo che li ha portati al primo posto. testa della 718. Al fianco della 996, Olivier Ornielli (MCG Propulsion) si è messo in luce in gara 1 mentre è stato Mickaël Drougard (2M Compétition) il più veloce in gara 2.

La mattinata di sabato è iniziata con i test della Cup Series, scesi in pista per inseguire il cronometro dalle 8:30. Sylvain Noël (992 – Racing Technology) è stato il più veloce in Q1 davanti ad Arnaud Pierre (R – IMSA LS Group Performance) e Sébastien Lajoux (992 – Lajoux Racing Team) ma quest’ultimo ha rinunciato a prendere il via perché non è riuscito a dotare la sua vettura dello scarico regolamentare entro i brevissimi tempi imposti dal rinvio delle qualifiche. Con un ottimo quarto tempo, Yves Godard (Team 52) è stato il più veloce delle Porsche 991 della fase 2 e siamo dovuti scendere in ventesima posizione per trovare la prima 991-1, quella di Pierre Vassallo (IMSA LS Group Performance). In Q2, Arnaud Pierre ha conquistato la pole position davanti a Marco Gerarduzzi (DBG Motorsport) che ha issato la sua 991 fase II in prima fila davanti a Denis Papin (Racing Technology) che è stato il più veloce delle 992 GT3 Cups mentre Pierre Vassallo ha ottenuto la doppietta in 991 fase I.

Porsche Sprint Challenge Francia a Nevers Magny-Cours © Alexis GOURE

Alla partenza della prima gara della Cup Series, se Arnaud Pierre è riuscito a superare Sylvain Noël al taglio del traguardo, quest'ultimo ha subito ripreso il comando per poi lasciarlo mentre la gara veniva interrotta al primo giro, una vettura immobilizzata sul della pista a seguito di un incidente alla prima curva. Alla ripartenza Olivier Baharian (CLRT) ha conquistato il terzo posto e non lo ha più lasciato. Sesto, Yves Godard ha vinto il gruppo 991-2 mentre al diciannovesimo posto, Pierre Vassallo ha vinto il gruppo 991-1. L'impresa della gara è stata merito di Cyril Caillo (Racing technology) che è arrivato quinto dopo essere risalito di ventidue posizioni mentre Grégory Rasse (Team Rasse), partito dal fondo della griglia, ha concluso ottavo.

L'andamento della seconda gara della Cup Series è stato cristallino, senza la minima interruzione o il minimo incidente che non ha impedito ad Arnaud Pierre di conquistare la vittoria davanti a Marco Gerarduzzi che ha dimostrato di andare forte in gara come in qualifica, davanti a tutte le Porsche 992 GT3 Cup con la sua 991 fase II, Maxence Sevin (Racing Technology) si piazza terzo e primo delle 992. Quanto a Pierre Vassallo, ha ottenuto la doppietta nella 991 fase I.

Questa gara è stata anche teatro di una spettacolare rimonta, quella di Emil Caumes (CLRT) che si è classificato quinto dopo essere partito dalla venticinquesima posizione.

Nella Sport Cup Series, a parte il contatto al primo giro di Adelaide che ha causato il ritiro di Mickaël Drougard (2M Compétition), la gara è stata chiara, con Jean-Christophe Dos Santos in testa dall'inizio alla fine davanti a Rodolphe Gabrion che ha vinto la categoria 718 , Cédric Toison (NAD Systems) è arrivato quinto e primo nella 997-1 mentre Olivier Ornielli, undicesimo, ha vinto nella 996 GT3 Cup.

All'inizio della seconda gara della Sport Cup Series, una collisione alla prima curva tra Jérôme Daniel (Riviera Motorsport) e Laurent Nuss (911 Impact) ha causato l'interruzione della gara mentre le vetture venivano sgombrate dalla pista. Durante la ripartenza, mentre Jean-Christophe Dos Santos dominava il dibattito a testa e spalle, Cédric Toison, partito sesto, ha rosicchiato una posizione dopo l'altra per finire secondo davanti a Rodolphe Gabrion che ha ottenuto una doppietta in 718 davanti a Charles Didier questa volta ( Riviera Motorsport) mentre è stato Clément Ghielmini (MCG Propulsion) a vincere il gruppo 996.

Dopo Magny-Cours, la classifica della Sport Cup Series si è ristretta al vertice, con Jean-Charles Carminati a soli 7 punti di vantaggio su Rodolphe Gabrion mentre Charles Didier è a 19 lunghezze di distanza.

Altrettanto indeciso è nella Cup Series visto che Cyril Caillo ha 5 punti di vantaggio su Yves Godard che precede Laurent Cochard di 13 punti.

classements Porsche Sprint Challenge Francia – Magny-Cours

Serie di Coppe – Gara 1

1. NOEL Sylvain (RACING TECHNOLOGY – 992): 16 giri in 24:52.714

2. PIERRE Arnaud (IMSA LS GROUP PERFORMANCE – R) a 22.533

3. BAHARIANO Olivier (CLRT – 992) a 34.239

4. ISAVARD Vincent (BERTO MOTEURS – 992) a 39.165

5. CAILLO Cirillo (RACING TECHNOLOGY – 992) a 39.971

6. GODARD Yves (TEAM 52 – 991-2) a 42.920

7. MURER Pierre (RSR – 991-2) a 48.312

8. RASSE Grégory (TEAM RASSE – 992) a 48.684

9. SEVESTRE Marc (PERFORMANCE DEL GRUPPO IMSA LS – 992) a 55.144

10. THENIER Eric (RACING TECHNOLOGY – 992) a 59.659

11. DIMENTICARE Yoan (REMPP RACING – 991-2) in 1:01.573

12. RABOT Olivier (911 IMPACT – R) in 1:02.146

13. COCHARD Laurent (BERTO MOTEURS – 991-2) in 1:11.065

14. SARNY David (BERTO MOTEURS – 991-2) in 1:17.806

15. RASSE Alexandre (TEAM RASSE – 991-2) in 1:21.452

16. RIAS Florian (RACETIVITY – 991-2) in 1:21.699

17. CALICE Christophe (CLRT – 992) in 1:22.490

18. BELARD Franck (DBG MOTORSPORT – 991-2) in 1:23.247

19. VASSALLO Pierre (IMSA LS GROUP PERFORMANCE – 991-1) in 1:27.340

20. CAUMES Jacques (BOURGOIN RACING – D) in 1:30.622

21. CHOTARD Roland (CHOTARD TEAM – 991-2) in 1:30.959

22. MARTIN Vincent (JMP TEAM – 992) in 1:46.460

23. LESAGE Jean-Marc (BERTO MOTEURS – 991-1) 1 giro

24. MAYEUR Christophe (BERTO MOTEURS – 991-1) al 1° giro

25. THEVENET François (911 IMPACT – 991-2) a 2 turni

Serie di Coppe – Gara 2

1. PIERRE Arnaud (IMSA LS GROUP PERFORMANCE – R): 18 giri in 31:11.983

2. GERARDUZZI Marco (DBG MOTORSPORT – 991-2) a 14.513

3. SEVIN Maxence (RACING TECHNOLOGY – 992) a 16.821

4. RASSE Grégory (TEAM RASSE – 992) a 17.144

5. CAUMES Emil (CLRT – 992) a 17.328

6. GAMBARO Jean-Philippe (CLRT – 992) a 18.096

7. GODARD Yves (TEAM 52 – 991-2) a 33.401

8. RABOT Olivier (911 IMPACT – R) a 38.015

9. MURER Pierre (RSR – 991-2) a 39.997

10. ETTOUATI Michel (IMSA LS GROUP PERFORMANCE – R) a 41.165

11. COCHARD Laurent (BERTO MOTEURS – 991-2) a 46.281

12. SEVESTRE Marc (PERFORMANCE DEL GRUPPO IMSA LS – 992) a 47.701

13. RASSE Alexandre (TEAM RASSE – 991-2) a 48.839

14. DEBLANGEY Jean-Luc (RACING TECHNOLOGY – 992) a 51.597

15. BOSC Antoine (RACING TECHNOLOGY – 992) a 52.013

16. CALICE Christophe (CLRT – 992) a 54.767

17. CHOTARD Roland (CHOTARD TEAM – 991-2) in 1:23.776

18. DIMENTICARE Yoan (REMPP RACING – 991-2) in 1:25.895

19. VASSALLO Pierre (IMSA LS GROUP PERFORMANCE – 991-1) in 1:31.450

20. MARTIN Vincent (JMP TEAM – 992) in 1:32.294

21. CAUMES Jacques (BOURGOIN RACING – D) in 1:33.320

22. THEVENET François (911 IMPACT – 991-2) al 1° turno

23. LABE Cyril (RACETIVITY – 991-2) al 1 round

24. LESAGE Jean-Marc (BERTO MOTEURS – 991-1) 1 giro

25. SARNY David (BERTO MOTEURS – 991-2) a 2 giri

Sport Cup Series – Gara 1

1. DOS SANTOS Jean-Christophe (JC GARAGE – 997-2): 17 giri in 30:35.874

2. GABRION Rodolphe (REMPP RACING – 718) a 23.333

3. CARMINATI Jean-Charles (RIVIERA MOTORSPORT – 718) a 25.778

4. GLINCHE Lucas (GLINCHE RACING – 718) alle 32.796

5. TOISON Cédric (NAD SYSTEMS – 997-1) a 39.468

6. VERZA Dimitri (CG MOTORSPORT – 718) a 42.444

7. ROUSSELIN Johann (CG MOTORSPORT – 718) in 1:00.860

8. DANIEL Jérôme (RIVIERA MOTORSPORT – 718) in 1:03.246

9. BOUCHE Fabian (REMPP RACING – 718) in 1:04.481

10. NUSS Julien (911 IMPACT – 718) in 1:04.702

11. ORNIELLI Olivier (MCG PROPULSION – 996) in 1:27.489

12. DUMARCET Bertrand (CG MOTORSPORT – 718) in 1:37.794

13. TREVALINET Anthony (MCG PROPULSION – 996) a 1 turno

14. LAUBER Patrick (SOEDP VINTAGE CARS – 996) al 1 giro

15. AUCH-HISIGER Claude (GAUTIER EBEL MOTORSPORT – 981) al 1° giro

16. PEINETTI Serge (SOEDP VINTAGE CARS – 996) a 3 giri

Sport Cup Series – Gara 2

1. DOS SANTOS Jean-Christophe (JC GARAGE – 997-2): 15 giri in 46:17.118

2. TOISON Cédric (NAD SYSTEMS – 997-1) a 2.245

3. GABRION Rodolphe (REMPP RACING – 718) a 3.248

4. DIDIER Charles (RIVIERA MOTORSPORT – 718) a 4.487

5. ROUSSELIN Johann (CG MOTORSPORT – 718) a 19.667

6. DIOP Aboulaye (CG MOTORSPORT – 718) a 20.029

7. BOUCHE Fabian (REMPP RACING – 718) a 24.909

8. GLINCHE Hervé (GLINCHE RACING – 718) a 28.723

9. GHIELMINI Clément (MCG PROPULSION – 996) in 1:36.962

10. PEINETTI Serge (AUTO D'EPOCA SOEDP – 996) in 1:37.721

11. TREVALINET Anthony (MCG PROPULSION – 996) in 1:58.061

12. AUCH-HISIGER Claude (GAUTIER EBEL MOTORSPORT – 981) al 1° giro

13. VERZA Dimitri (CG MOTORSPORT – 718) a 2 giri

LEGGI ANCHE > Un vivace incontro del Porsche Sprint Challenge in Val de Vienne