Challenge monoposto: il V de V Paul Ricard lancia definitivamente il campionato 2013

Condizioni ideali della pista e clima mite, 25 piloti hanno pubblicato i loro nomi sulla scheda dei tempi, con Florian Revaz in testa. Tre le gare in programma sabato e uno scenario magnifico per vedere l'evoluzione del gruppo delle monoposto nelle lunghe curve del circuito Paul Ricard.

// Gara 1 //
Prima gara di questo fine settimana e sono quindi le monoposto ad aprire le danze. Dopo una qualifica ricca di sorprese ci aspettavamo naturalmente una gara molto vivace, in particolare con Guillaume Reynald in ultima posizione sulla sua Formula Master n. 44. Appena inseriti in griglia abbiamo perso un concorrente con la n.49 che non ha preso parte alla gara a causa di un problema meccanico. Dopo il giro di riscaldamento le vetture si sono fermate in attesa del semaforo verde, ma in fondo al gruppo sventolavano le bandiere gialle. N. 21 di Jean-Michel Ogier si è fermato ed è stato evacuato dalla pista. Il gruppo parte per un nuovo giro di riscaldamento e la direzione gara riduce la durata dell'evento a 16 minuti invece dei 20 minuti iniziali. È il turno della Formula Master n°6 di entrare nella pit lane! Già tanti colpi di scena, anche se la corsa non è ancora iniziata. Finalmente si accende il semaforo verde e il gruppo parte senza incidenti nel primo giro. Due piloti, invece, hanno ricevuto una penalità, tra cui il giovane Filippi che dovrà rientrare ai box; un inizio di weekend difficile per il leader del campionato. Anche Timothée Buret ha ricevuto un rigore. In testa, Florian Revaz, autore della pole con la sua Formula Master, ha preso un vantaggio più che comodo. Inizia invece la rimonta Reynald Guillaume (anche lui su Formula Master, cat. A), dopo i problemi in qualifica che lo hanno portato all'ultima fila. Visti i tempi realizzati spera di poter salire sul podio, anche se il tempo di gara è stato ridotto di 4 minuti. Sylvain Milesi conferma le sue buone prestazioni, al comando della categoria C, ma anche nel gruppo di testa della classifica generale. Reynald Guillaume continua il suo impegno ed entra nella top 5 a 2 giri dalla fine. Splendido il duello con il n°7 di Vincent Iogna, che resisterà fino agli ultimi metri. La potenza della Formula Master di Reynald Guillaume ha però fatto la differenza alla penultima curva, e il pilota della numero 44 ha conquistato il podio dopo essere partito dal fondo dello schieramento. Il secondo, e primo B, è il fortunato pilota italiano Federico Gibbin (Viola Formula). È naturalmente Florian Revaz a prendere il comando sotto la bandiera a scacchi con un comodo vantaggio di 19.514. Ha fatto segnare anche il miglior giro della gara in 2.06.897.

// Gara 2 //
I piloti risalgono in macchina poche ore dopo il primo giro e i dibattiti riprendono con lo stesso entusiasmo. In testa Florian Revaz fa ancora una volta festa e parte dal primo giro. Dietro di lui i presentatori delle categorie B e C si danno battaglia in una top 5 molto vivace. Vincent Fraisse si fa notare con la Formula Renault n°30 della Lamo Racing, precede Sylvain Milesi nella stessa categoria C. Alle spalle di questo duo sono le monoposto della categoria B con un altro bellissimo testa a testa tra il n°51 di Federico Gibbin e il n° °5 di Saverio Benecchi; Tuttavia, dopo questi primi giri sono già più di 5 secondi indietro. Questo duello verrà interrotto perché Xavier Bennechi riceverà una penalità per partenza anticipata. Scende logicamente in classifica e si ritrova oltre il 15° posto. Per quanto riguarda la prima tornata, la numero 44 di Reynald Guillaume partiva dal fondo dello schieramento e il pilota della Formula Master è dovuto infilarsi in mezzo al gruppo per riconquistare la testa della corsa. Stesso approccio per John Filippi (n.27? Bossy Racing Team) che risale molto velocemente la classifica; qualificato in 15° posizione, dopo 7 giri di gara era già al 3° posto. Entrato nella top 3 a metà gara, ma Florian Revaz aveva già un vantaggio di 16 secondi sul secondo, l'italiano Federico Gibbin, autore di una magnifica gara con la sua Formula Renault 2.0 del team Viola Formula, iscritto nella categoria B. Ancora in la categoria B, alle sue spalle troviamo Marek Böckmann (n°34? Elbracht Motorsport) e Marc Cattaneo (n°24? Formula Motorsport). Nella categoria C Milesi ha avuto la meglio su Fraisse ed è riuscito a portare il suo vantaggio a oltre 5 secondi.
Mancano 6 minuti alla fine, Guillaume e Filippi sono ora nei primi due posti, ma il distacco tra i due è di 17 secondi. Filippi si scatena al volante della sua Formula Master n.27, fa segnare il giro più veloce della gara. Anche se era ancora molto avanti, Reynald Guillaume ha risposto qualche giro dopo, ottenendo il miglior tempo. Reynald Guillaume continua la sua scalata in classifica, ma ora si scontra con un ottimo Marek Böckmann che difende ardentemente il suo 6° posto al volante di una Formula Renault 2.0 molto meno potente della Formula Master; cederà definitivamente a pochi minuti dal traguardo. Florian Revaz è ancora una volta il primo a tagliare la bandiera a scacchi, seguito da John Filippi che chiude in 14.248. Per il terzo gradino del podio, bellissimo chiarimento tra la C di Sylvain Milesi e la B di Federico Gibbin. È quest'ultima ad ottenere il 3° posto, ma le vetture delle due categorie sono separate solo da 2 secondi. Una gara magnifica che ha tenuto con il fiato sospeso il pubblico radunato sugli spalti del circuito Paul Ricard.

// Gara 3 //
È importante sottolineare che per questo terzo round il leader indiscusso di questo fine settimana, Florian Revaz, ha dovuto lasciare il circuito e quindi lascia vuota la prima posizione in griglia. Le monoposto partono senza di lui e in testa c'è il trio Gibbin/Guillaume/Filippi. Sventolano le bandiere gialle ed entra la safety car in questo primo giro. Il giovane e promettente Anthony Michiel, al volante della Lamo Racing Car n. 31, si è ritrovato bloccato in pista dopo la sua auto è stato danneggiato durante una sfortunata collisione con un altro concorrente. Le auto vengono evacuate ed è la ripartenza. La battaglia riprende al comando tra Reynald Guillaume e John Filippi, e quest'ultimo finirà per trovare il varco per prendere il comando della corsa. Ha poi aumentato il suo vantaggio a 5 secondi. Nella categoria B è ancora una volta l'ottimo Gibbin a comandare davanti a Iogna e Cattaneo. Nella categoria C, Sylvain Milesi è, come spesso accade, il leader, davanti a Hugo Blanchot e Timothée Buret. Quest'ultimo, però, commette un errore e perde il beneficio del buon avvio di gara di categoria. Blanchot è riuscito a superare Cattaneo ed entrare nella top 5. Rimonta in testa alla corsa! Giovanni Filippi ha un problema e deve rientrare al suo posto. La fine della gara è vicina e la classifica può ancora evolvere visti i distacchi tra le vetture. È la fine della gara e assistiamo ad un podio senza precedenti sul quale sono rappresentate le tre categorie della sfida Monoposto V de V: 1°: n°44 Reynald Guillaume (Formula Master? cat A); 2°: n°51 Federico Gibbin (Formula Renault 2.0? cat B); 3°: n°39 Sylvain Milesi (Formula Renault 2.0? cat C).

Questo weekend di gara a Le Castellet ha davvero mantenuto tutte le promesse del campionato monoposto. Dalle qualifiche all'ultima gara, abbiamo assistito a grandi battaglie, scandite da numerosi colpi di scena, che hanno animato questo fine settimana e rilanciato il campionato nelle diverse categorie.

Prossimo appuntamento del Single-Seater Challenge a Digione il 28, 29 e 30 giugno.