Perché la distanza delle gare F3 del fine settimana è stata ridotta

Potresti esserti perso questo, ma F3 ha dovuto affrontare un grave problema proveniente dall’Ungheria lo scorso fine settimana. Poco meno di una settimana fa, la direzione gara ha dovuto reagire tra la Sprint e la Main Race ungherese per cercare di rimediare al problema del forte peggioramento del medio raggio portato all'Hungaroring.

I tempi sul giro, infatti, sono scesi drasticamente tra l'inizio e la fine della Sprint Race, costringendo i piloti a guidare a più di 6/7 secondi, o anche di più per alcuni, dai riferimenti iniziali. Di fronte a questa situazione il collegio degli steward, dopo essersi confrontato con Pirelli, ha deciso di ridurre di 5 giri la Main Race della domenica, riducendola da 24 a 19, la stessa distanza della Sprint del giorno prima.

Le gomme della discordia. ©Paul Vaicle/DPPI

Bis ripetuto in Belgio

La questione però è lungi dall'essere risolta dato che Pirelli aveva già pianificato di fornire ai team la stessa gamma di pneumatici per l'appuntamento belga di questo fine settimana. Abbastanza per dare nuovi grattacapi alla direzione gara.

Ma a differenza dell'Ungheria di sette giorni prima, quest'ultima non ha aspettato l'arrivo della Sprint Race per reagire. Questa volta si è deciso venerdì di ridurre la distanza dei due eventi del fine settimana a causa di nuovi timori di un forte degrado della mescola media!

La Sprint Race passa quindi da 15 a 12 giri mentre la Main Race si disputerà su 15 giri e non 18 questa domenica (8:30) come inizialmente previsto.

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