Rallye du Maroc – Nasser Al-Attiyah e Mathieu Baumel, i motivi della rottura

Diciamo la verità: ci stavamo già preparando a parlare di un'ottava vittoria per Nasser Al-Attiyah e Mathieu Baumel (Toyota) sul Rally del Marocco, quando l'equipaggio due volte campione del mondo di rally-raid (W2RC) ha attaccato le dune di Merzouga questo martedì 17 ottobre. Doppio vincitore di tappa, in testa fin dalla partenza ad Agadir, nulla sembrava fermarli.

Ma, come in ogni sport, nulla è certo prima di tagliare il traguardo. Nuova manifestazione con il guasto che ha costretto il duo franco-qatariota ad effettuare una riparazione durata più di un'ora, a soli 11 km dal termine della speciale:

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ℹ️ AL ATTIYAH E BAUMEL SI FERMANO GRIDAMENTE! | T1

🫣 Nasser Al Attiyah e Mathieu Baumel (Toyota Gazoo Racing) si sono fermati al km 332 e stanno cercando di riparare la loro vettura tra le dune di Merzouga, a 11 km dal traguardo! 🏁

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- Campionato Mondiale Rally Raid @ 🏍 (@ OfficialW2RC) Ottobre 17, 2023

Tuttavia, l’allarme rosso suonava già nell’abitacolo della Toyota Hilux T1+ da circa 230 km. “Dopo 100 km abbiamo rotto l'albero di collegamento al differenziale posteriore, ha spiegato Nasser Al-Attiyah al bivacco. Pensavo che il problema fosse con il cambio. Abbiamo continuato in modalità “trazione”, cosa non facile da gestire tra le dune alla fine del percorso. Poi abbiamo rotto l'albero motore. »

Informazioni prese da Alain Dujardyn, Team Principal della Toyota Gazoo Racing nel W2RC, gli eventi si sono verificati come segue. Intorno al 100° km, Nasser Al-Attiyah e Mathieu Baumel hanno avuto la sensazione che il differenziale posteriore fosse guasto. Un danno che era già capitato loro durante la Baja Italy dello scorso luglio, classificandosi comunque al 2° posto.

Solo che, richiedendo solo la trasmissione anteriore, soprattutto tra le dune che occupavano la parte finale della speciale, i meccanici hanno finito per cedere. Bloccato, senza trazione né propulsione, Al-Attiyah-Baumel ha dovuto rimboccarsi le maniche nel deserto e cambiare il giunto cardanico della ruota anteriore destra:

 

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Alain Dujardyn sembrava un po' disilluso al bivacco di Merzouga. E per una buona ragione: il problema iniziale, in questo famoso km 100, riguardava il suddetto albero cardanico rotto. “È un danno riparabile in 15 minuti, lui dice, perché ogni Toyota ha un pezzo di ricambio. Questo può essere posizionato sul lato destro o sinistro, nonché sull'asse anteriore o posteriore del veicolo. » Invece di un quarto d'ora, il costo è stato quindi di un'ora.

Nasser Al-Attiyah suggerisce da parte sua “per avere maggiori informazioni sulle parti utilizzate nell'auto e quanti chilometri ha percorso ciascuna parte. Comunque, (I l) non ho avuto(T) Mai riscontrato un problema del genere fino ad oggi. »

I sette anni trascorsi alla Toyota si concluderanno quindi senza una vittoria finale al Rallye du Maroc. Il che non infastidisce Nasser Al-Attiyah. “Abbiamo fatto del nostro meglio in questo rally. Non era la nostra giornata, era il rally raid. A volte può succederti qualcosa. Ma siamo contenti della nostra prestazione e domani cercheremo di finire meglio. »