Rally Raid
Rally del Marocco – Guerlain Chicherit si ritira dopo due tiri
La Toyota Hilux T1+ era ancora in buone condizioni... Foto DPPI / Frédéric Le Floc'h
Guerlain Chicherit ha preso la sua decorazione Toyota Hilux T1+, ispirato alla serie americana “The Man Who Falls Right”. Il savoiardo ha infatti compiuto suo malgrado una bella acrobazia durante la penultima tappa della Rally dal Marocco 2023 a Merzouga.
Partendo come un proiettile, come è consuetudine, la 4×4 giapponese ha fatto segnare i migliori tempi nei primi parziali. Un presagio di una vittoria nella prima tappa a bordo del veicolo?
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Beh no. “Come ogni giorno, siamo partiti con un ottimo ritmo, ha dichiarato Guerlain Chicherit al suo ritorno al bivacco. Stavamo guidando molto bene, con l'intenzione di ottenere un buon risultato. E poi, in una serie di intoppi, non ci siamo capiti con Alex (Winocq, il suo copilota). La nota è arrivata troppo tardi. “Danger 2” è stato annunciato mentre eravamo già lì. Non sono riuscito a frenare in tempo. »
Due tiri dopo, Chicherit-Winocq atterrò sul tetto. Illesi, sono stati ribaltati da un concorrente amatoriale al volante di un Prodrive Hunter.
« È deludente perché c'è stata una cattiva comunicazione tra noi, non perché semplicemente stessimo andando troppo veloci, all'attacco, continua il vincitore del Rally del Marocco 2022. È ancora più fastidioso che uscire a causa di un grave attacco. » Guerlain Chicherit e Alex Winocq non hanno infortuni, a differenza della Toyota, il cui telaio è danneggiato e quindi non è in grado di finire l'evento.
Inoltre, Guerlain Chicherit non incolpa in alcun modo il suo navigatore Alex Winocq. I due uomini si conoscono da molto tempo e sono inseparabili dal ritorno del pilota rallycross nel rally raid, nel 2021. Non è possibile vincere il Rally del Marocco 2022, il Rally Silk Way 2021 e due tappe della Dakar 2023 senza una buona osmosi e un buon rapporto di lavoro nell'abitacolo.
“Al km 170 eravamo in testa, con un buon vantaggio di un minuto Loeb. La velocità era buona. La cosa positiva è che ogni giorno avevamo il ritmo giusto con una macchina che stavamo scoprendo. Ora dobbiamo riuscire a mettere insieme il tutto. »
Medhi Casaurang
Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!
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