Quarkus e Bruce Jouanny alla conquista del Pikes Peak nel 2024

Il produttore francese Quarkus, che sta attualmente sviluppando la sua futura supercar stradale, sarà al via della leggendaria cronoscalata Pikes Peak! Un evento unico per un'auto unica. Bruce Jouanny sarà al volante del Quarkus P3 per questa partecipazione alla 102a edizione della Race to the Clouds, disputata negli Stati Uniti il ​​23 giugno 2024.

Una vetta da scalare per il Quarkus P3

Con i suoi 156 tornanti raggruppati in una ventina di chilometri, un dislivello di quasi 1500 metri per un arrivo a più di 4300 metri di altitudine, Pikes Peak offre uno scenario senza eguali. È in questo ambiente molto speciale che il Quarkus P3 brillerà all'inizio dell'estate 2024. Nel cuore dello sviluppo della sua supercar stradale, il produttore francese ha infatti deciso di misurarsi con una leggenda del motorsport, la seconda gara più antica in America, fondata nel 1916.

Le persone sono proprio al centro del programma ed è logico che Bruce Jounny sarà il pilota del Quarkus P3 che porta il numero 26. Il francese, impegnato fin dai primi giri al volante, porterà la sua grande esperienza nelle competizioni, che hanno brillato in molteplici discipline, auto, turismo o endurance con numerose partecipazioni 24 ore di Le Mans.

“Sono felice di accettare questa sfida e non vedo l’ora di scoprire Pikes Peak, confida Bruce Jouanny. È una gara leggendaria e si adatta perfettamente allo sviluppo del Quarkus P3. Si parla spesso di un test a grandezza naturale, non potremmo sognare niente di meglio del Pikes Peak. Un percorso su una strada reale, ma con vincoli particolari: altitudine, dossi, tornanti e tratti veloci, precipizi... È un ambiente unico per sfidare te stesso, come squadra, produttore e pilota. Sono sicuro che impareremo molto a tutti i livelli. »

Nato per correre, omologato per la strada

Tecnicamente, il Quarkus P3 si distingue per le sue caratteristiche uniche: telaio tubolare in carbonio, telaio e sospensioni sviluppati internamente, nonché un motore a 4 cilindri compresso, abbinato all'ibridazione. Sotto il cofano, circa 300cv, per un peso di 600kg. Prestazioni degne di una gara per un'auto omologata per la strada.

In Colorado l'obiettivo sarà quindi quello di confrontarsi con un universo specifico che favorirà il modello stradale. Lo sviluppo verrà effettuato di conseguenza. Dopo diverse sessioni di test in circuito, sono previste prove specifiche in quota sulle Alpi.

“Imbarcarsi nella sfida di Pikes Peak, mentre è appena stato presentato il primo prototipo di sviluppo, chiaramente non è ragionevole. Nessun produttore lo fa ammette Damien Alfano, fondatore di Quarkus. Ma questa è la nostra filosofia; crediamo nei nostri sogni, non poniamo limiti e condividiamo questa avventura con i nostri clienti e partner, tutti appassionati come noi. Quando Bruce mi ha parlato della sua idea di scalare questo monumento, non ho potuto proprio dire di no. Il cuore ha parlato. Adesso ci andiamo, ed è una grande opportunità per dare impulso allo sviluppo di Quarkus. Dobbiamo realizzare in tre mesi quanto previsto in nove… Andiamo! »

Avviato a fine novembre, il progetto si misura anche con un calendario serrato. Per portare a termine la sua missione, Quarkus potrà contare sul supporto di RD Limited, la struttura di Romain Dumas, quattro volte vincitore e detentore del record temporale della manifestazione. Il team francese è uno dei più esperti poiché corre lì dal 2012, con vittorie nella classifica generale e nelle categorie Time Attack 1 e Open. Fornirà supporto operativo e tecnico.

Oltre all'utilizzo di carburante organico, il Quarkus P3 nella sua configurazione Pikes Peak sarà oggetto di uno studio aerodinamico speciale, con un body kit specifico. Verrà presentata ufficialmente il 2 maggio alla Prestige Auto Beaune.

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