Lo speciale più lungo di Rally de Turquie 2020 (38 km) a fait d’énormes dégâts ce dimanche 20 septembre au petit matin. Teemu Suninen (Ford) a abandonné sur train arrière gauche cassé, tandis que Pierre-Louis Loubet est arrêté, capot de sa Hyundai i20 grand ouvert.
En outre, Kalle Rovanperä (Toyota) a changé de roue en spéciale, d’où un débours important. Esapekka Lappi (Ford) a rallié l’arrivée après une avarie identique. Plus grave, Sebastien Ogier (Toyota) débourse 1’14″5 et le leader Thierry Neuville (Hyundai) 1’48″5 !
Sébastien Loeb (Hyundai) aurait pu en profiter pour être devant, mais lui aussi fut victime d’une crevaison ! Seul Elfyn Evans (Toyota) s’en sort sans le moindre péperno. Le Gallois gagne d’un coup 3 places et se retrouve en tête de l’épreuve !
Rallye de Turquie 2020, ES9 :
Classifica generale dopo la SS9:
Medhi Casaurang
Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!
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