Le Rally de Turquie confirme sa réputation d’épreuve impardonnable en Championnat du monde des rallyes (WRC). Dès la première spéciale de la deuxième journée, Ott Tanak e Martin Järveoja (Hyundai) sont partis dans le décor, à la suite d’une rupture mécanique.
L’équipage, vainqueur sortant du Rallye d’Estonie, ne repartira pas aujourd’hui. Le pilote a jeté un oeil aux dégâts sur le train avant droit avant de s’éloigner de son auto la tête basse et de s’assoir sur un rocher.
Leader au réveil, Sébastien Loeb (Hyundai) perd 18″ et chute hors du podium virtuel, derrière Thierry Neuville (Hyundai) e Elfyn Evans (Toyota) ! Un autre Sébastien le remplace en haut du classement : Sebastien Ogier (Toyota), auteur du temps scratch. « Peut-être que le choix de pneus n’était pas optimal (mix entre mediums et durs), j’ai sans doute trop attaqué, je n’avais aucune adhérence », s’est plaint le nonuple champion.
SS3 : Je crois que ce n’était pas le bon choix … #WRC #RallyTurchia pic.twitter.com/cPLHN4XB3m
— Sébastien Loeb (@SebastienLoeb) 19 settembre 2020
Rally Turchia 2020 – PS3:
Classifica generale dopo la SS3:
Medhi Casaurang
Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!
Leggere anche
commenti
*Lo spazio riservato agli utenti registrati. Per favore connettere per poter rispondere o pubblicare un commento!
0 Commenti)
Scrivi una recensione
0 Visualizza commenti)