Vittoria molto piovosa per Galpin al Rallye Saint-Emilion

Per i Blésois, frequentatori abituali del Saint Emilion, questo nuovo successo avrà un sapore speciale. Fin dall'inizio della gara, Purrey, a casa, ha sfruttato al meglio la sua Mitsubishi sotto gli acquazzoni ed era ancora in testa alla fine dei 3^e giro delle tre famose ES, diventate vere e proprie piste di pattinaggio. Nel frattempo si erano arresi Terrière (207 S2000, meccanica) e Morin (Ford Fiesta R5, uscita). L'azienda giapponese resiste ancora ad una concorrenza molto agguerrita: le Skoda di Galpin e Longépé si attestano rispettivamente a 3'' e 9''. Dall'inizio dell'ultimo giro, su asfalto parzialmente asciutto, ha preso il comando; Galpin ha relegato Purrey a 2''. Le posizioni sembravano consolidate ma Longépé ha rovinato la sua fantastica rimonta, commettendo un errore nel km finale della gara rallye fedele alla sua reputazione: spietato. Orillac si era offerto il noleggio di una Fiesta R5 dalla quale ha saputo trarne il massimo, concludendo con le 3^e camminano da un podio ai piedi del quale Jacob e Lacouture, ottimi padroni di casa della F2000, erano quasi uguali. Altra impresa: il successo di uno strepitoso Mahieu, che conquista il gruppo N/FN con rara maestria. J.Teitgen

Classifica: 1. J. & A. Galpin (Skoda Fabia R5) 1h18'0'' (1^er Gr. R), 2. Purrey-Lachièze (Mitsubishi Lancer Evo) a 24'' (1^er Gr. A/FA), 3. C. & Ch. Orillac (Ford Fiesta) a 4'13'', 4. Jacob-Marotte (Peugeot 206) a 5'14''(1^er Gr. F2000), 5. Lacouture-Reigniez (BMW 318i Compact) a 5'22'', 6. Borderie-Bouthier (BMW 38i Compact) a 6'29'', 7. S. & D. Mahieu (Renault Clio Ragnotti) a 6'44''(1^er Gr. N/FN), 8. J.-L. Roché-Robin (Fabia) a 7'16'', 9. Delmas-Nicolas (208 Vti) a 7'51'', 10. A. & L. Pion (Clio) in 8'26'', ... 28. Boissou-Védraine (Nissan 350Z) in 12'31'' (1^er GT), ecc.