A causa delle forti nevicate, la prima tappa di venerdì è stata annullata. Il giorno successivo, il rallye finalmente se ne andò ma con una trentina di pacchi. Su strade estremamente scivolose, i primi sono entrati in pista ed è stato Julien Saunier (Clio), partito dalla 42esima posizione, a segnare il miglior tempo nei primi due tempi.
Purtroppo si è dovuto ritirare a causa di problemi meccanici nella tappa successiva. Al parco di riordino Esparcieux era in testa con soli 4” di vantaggio su Jeudy (205), mentre Atzner e Delorme erano già a più di un minuto dal leader.
Nel secondo giro le condizioni della strada sono migliorate ed Esparcieux ha ottenuto tre vittorie di tappa per vincere alla fine con un vantaggio di quasi 2', siglando così la sua seconda vittoria consecutiva in questo evento. Pur comodamente seduto al 2° posto, Jeudy è uscito di strada, lasciando scivolare Artzner verso il podio.
Tuttavia, un problema nell'ultima speciale gli ha fatto perdere più di 50 secondi e ha dovuto cedere il secondo posto a Delorme. Piccola consolazione, ha vinto il girone per la seconda volta consecutiva F2000 per soli 4” di vantaggio su Guichard.
Primo dominatore del Gruppo A, Saunier si è arreso e ha lasciato che Riberon (Clio) segnasse i migliori tempi prima che i meccanici cedessero nel tempo finale. A Terrana non restava che salire sul podio finale. Nel Gruppo N, Bert ha realizzato una prestazione impeccabile e ha vinto con più di 2' di vantaggio su Oniewski (Mégane RS).
F. Lombardo
Classifica: 1. Esparcieux-Duc (Skoda Fabia R5) in 58’46” (1° Gr. R), 2. Delorme-Delorme (Citroen C2 R2) a 2’04’’, 3. Artzner-Girard (Peugeot 106) a 2'27'' (1° Gr. F2000), 4. Guichard-Ferreira (309) a 2'31'', 5. Grande-Guirado (208) a 3'21'', 6. Felices-Fayard (Clio Max R3) a 3'44'', 7. Genthial-Genthial (Saxo) a 3'53'', 8. Bourrat-Bourrat (208) a 4'09'', 9. Neusch-Vignon (207) in 4'10'', 10. Bert-Bonnard (Subaru Impreza) in 4'31'' (1° Gr. N), 11. Terrana-Ancel (BMW 325i) in 4'32'' (1° Gr. A) , eccetera.
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