La prima tappa di questa nazionale dei Trois Châteaux molto selettiva è stata piena di colpi di scena, la scelta azzardata degli pneumatici era legata ai capricci del tempo. In questo giochino, e al termine di una fase di osservazione, Soccol è stato il più abile. A suo agio in ogni condizione, il meccanico di Caussade sembra godersi le vittorie che lo attendono quest'anno. Liberato dall'Auvergnat Brun, che ha scoperto brillantemente un'efficiente Skoda Fabia S2000, ha continuato a gestire il secondo tempo segnato dal ritorno di Lerosier e, soprattutto, dalla conferma delle doti volanti di Prat al timone di un kit 106 mozzafiato. auto. Peccato che Frégeac (che sta imparando i segreti dell'EvoX) e Murat (capace di salire sul podio con l'Impreza WRX) abbiano dovuto arrendersi nella PS5.
J.Teitgen
Classifica: 1. Soccol-Rodolausse (Mitsubishi Lancer Evo6) 1h35'38'' (1° Gr. A/FA), 2. Prat-Semète (Peugeot 106 kit-car) a 24'' (1° Gr. F2000), 3. Lerosier-Rouzade (Lancer Evo9) a 1'56'', 4. Turco-Borne (206 S1600) a 5'04'', 5. Hirigoyen-Palacio (Renault Clio3 RS) in 5'04'' (1° Gr. R), 6. Sourzat-Mazars (Lancer Evo9) in 5'30'' (1° Gr. N/FN), 7. H. e Ch. Grialou (Citroën Saxo Vts) in 6'32'', 8. Desangles-Gayraud (Clio3 RS) in 7'41'', 9. Espalieu-Nunes (208 Vti) in 9'03'', 10. Duret-Chevarin (Saxo Vts ) ) a 9'28'', ecc.
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