Rally di Francia – Haut-Lignon: saluto da “Bob”

Rally complicato con parti asciutte, bagnate o addirittura fradicie: insomma, un grattacapo nella scelta delle gomme. Secondo nel 2005, Robert partì il più forte, seguito da Cellier a 1″, davanti ai due funamboli Guiot e Sabatier. Robert ha poi ampliato il divario sugli inseguitori, mentre Sabatier ha sfondato. Bérard ha recuperato il 4° posto e la vittoria nel Gruppo R; Mounard che lo precedeva, perdendo 9′ nella PS7. In questa stessa speciale, Delorme ha fatto una “piroetta” che gli ha spodestato il 5° posto, recuperato da Richard che ha finito per prendere il posto di Bonnefoy. Nel Gruppo N, Reynard ha subito preso il comando. L'ha persa con il ritorno di Boulakhlas, che è risalito dal 35° al 12° in 2 PS, prima di cadere nella PS6. Quando anche Reynard ha commesso un errore nella PS7, Lévêque ha recuperato la vittoria, la sua prima nel gruppo, davanti a Naime e Badiou.

F. Guénot

Classifica: 1. Robert-Combe (Opel Astra Kit-Car) in 1h03'03" (1° Gr. A), 2. Cellier-Bossu (BMW 318 Compact) a 1'12” (1° Gr. F2000), 3. Guiot-Giraud (Citroën C2 VTS) a 1'20", 4. P. & C. Bérard (Renault Clio 4 RS) a 1'46" (1° Gr. R), 5. Richard-Vincent (Peugeot 106 S16) a 3'43", 6. G. & C. Delorme (306 S16) a 3'48", 7. Bonnefoy-Junique (106 S16) a 4'03", 8. Masclaux-Moulin (Clio RS Ragnotti) a 4'18", 9. Vaucanson-Provéché (Manta GT/E) a 4'21", 10. Dufaud-Valette (206 RC) a 5'12", … 62. N. & C. Vialette ( BMW Z4) a 11'56" (1° Gr. GT), ecc.