Amourette al traguardo del Rallye Ville du Tréport

Roussel è partito il più veloce mentre Amourette ha concesso circa trenta secondi dalla partenza. Leclerc (Lotus Exige) si è arreso nella prima tappa, così come Morel (Clio 16S) è uscito di strada. Bozec (Mitsubishi Lancer) aveva 3 anni^e prima di arrendersi, Lescarmontier gli è poi succeduto alla guida della Gr.N. Amourette ha attaccato con tutta la forza per raggiungere Roussel che ha resistito bene. Motivato e carico, il pilota della 208 T16 ha tirato fuori gli artigli e ha ruggito durante l'ultimo giro. Autore di gratta e vinci da antologia, ha superato il rivale ed è tornato vincitore a Le Tréport per la seconda volta consecutiva. Solido 3^e, Lescarmontier ha imbucato il gruppo N, seguito da Jacques e Mancel. Chiudono la Top 5 i Dauphins d'Amourette nel gruppo R, Berthelot e Lejeune F2000 sono tornati a Houyelle; Wallon e Lemire si sono concessi l'accesso. Jollit ha intascato il girone A a scapito di Poullain e Petit. N. Thérier

Classifica: 1. Amourette-Bauduin (Peugeot 208 T16) 52’30 »7 (1^er Gr. R), 2. Roussel-Dhote (Porsche 911 GT3 RS) à 25 » (1^er Gr. GT), 3. Lescarmontier-Fras (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 3'01" (1^er Gr. N), 4. Berthelot-Delaunay (Lancer Evo IX) a 3'57", 5. Lejeune-Lejeune (Renault Clio R3 Max) a 4'15", 6. Houyelle-Berquez (Clio 3 RS) a 4'25" (1^er Gr. F2000), 7. Rousselin-Delbecque (208 VTI) a 5'04", 8. Flambard-Flambard (Citroën C2 R2 Max) a 5'05", 9. Wallon-Wallon (Clio 3 RS) a 5' 16", 10. Merlin-Merlin (Peugeot 208 VTI) a 5'53", 11. Jollit-Fossey (106 S16) a 6'05"4 (1^er Gr.A), ecc.