Yohan Rossel: “Il piano è non commettere errori”

Sei soddisfatto del tuo riconoscimento?

Sì, sono andate molto bene. Abbiamo incontrato condizioni in cui potevamo usare le gomme slick. Non ho mai avuto abbastanza neve per dirmi che dovrò considerare di fare una scelta di gomme incrociate. Ho parlato con altri concorrenti che ce l'avevano quando erano lì, anche se due ore dopo era finito. Ho più paura delle temperature previste. Troveremo un po' di gelo...ma non mi faccio tante domande.

Non ci sono molti cambiamenti lungo il percorso?

Un po' con l'esordio di Torino. I primi chilometri non sono proprio facili perché è molto stretto. Poi c'è quello che io chiamo Col de Braus, una sezione che abbiamo fatto ad Antibes che porta alla fine della cronometro, che è una novità. È rivolto a nord. La carreggiata è abbastanza veloce, molto stretta e non abbiamo margine di errore. Se è umido sarà complicato. Se le condizioni saranno identiche a quelle della ricognizione potremo mollare la presa.

Di solito, partendo un po' più avanti nell'ordine dei passaggi, la strada è sterrata. Come sarebbe quest’anno con meno Rally1 al via?

Certo è che meno macchine ci saranno e meglio sarà per noi. Questa sera non ci sarà inquinamento. Questo potrebbe accadere sabato durante i primi turni.

Quale sarà il tuo obiettivo?

Monte-Carlo è Monte-Carlo e l'anno scorso abbiamo lottato per la vittoria durante tutto l'evento per finire sesti. Il piano è quello di non commettere errori e vedremo cosa succede.