WRC 2022 Ibrido: come funziona?

L'argomento è sufficientemente complesso perché lo stesso Andrea Adamo possa accettare, per la prima volta dal suo arrivo alla guida di Hyundai Motorsport nel 2019, che un ingegnere parli per lui! Il francese Julien Moncet (46 anni) ha saputo fornire un'interessante descrizione di ciò che accadrà.

pubblicato 03/11/2021 à 11:00

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Vous êtes chez Hyundai depuis novembre 2013. Quel est votre rôle aujourd’hui ?

Pur essendo un ingegnere sviluppo motori, mi sono occupato prima dell'officina, poi dei motori dei clienti. Successivamente sono stato responsabile del reparto motori a combustione e dal 2019 supervisiono il powertrain (catena di trazione. ndr), vale a dire il motore a combustione, l’elettronica e la trasmissione. Sin dal lancio del progetto ibrido ho partecipato ai primi incontri FIA.

Se dovessimo riassumere cosa comporterà l'arrivo dell'ibrido...

Avec tous les liquides et le système hybride, cela va se traduire par une centaine de kilos supplémentaires. Cela offrira l’apport ponctuel de 134 ch, soit 100 kilowatts, qui seront disponibles suivant certaines condi