Wilson affronta Latvala duramente

Dopo quattro giorni di gare, la super speciale di domenica pomeriggio è stata solo una “sfilata” per chiudere rallye dalla Polonia, con un circuito di 2,5 km senza difficoltà. Jari-Matti Latvala, secondo in classifica generale, ha però commesso un errore in curva. Tuttavia, Malcolm Wilson, capo della Ford, aveva consigliato cautela al finlandese. “ Dato che dopo questo spettacolo non c'era un parco assistenza senza sfide, ho avuto cura di chiedere a Jari-Matti di non migliorare il tempo di Mikko (Hirvonen)., dichiara Wilson nel Team. In modo da poter allineare le nostre due auto nell'ordine giusto per la foto e tutta la cerimonia di arrivo. Conoscendolo come me, ho insistito su questo punto. Nonostante ciò, non so perché, ma provavo una sorta di apprensione. Non mancò, colpì. È angosciante. Era 53 secondi davanti a Sordo. Il risultato è stato acquisito. È riuscito a minare il morale di tutta la squadra. »

Tuttavia, la Ford può almeno essere contenta di vedere Hirvonen vincere e prendere il comando della classifica piloti. Ma l'abbandono di Latvala priva la Ford di risalire su Citroën nella classifica costruttori. “ Abbiamo perso una grande occasione per metterli pressione, conferma Wilson. Non solo abbiamo perso otto punti mancando la doppietta ma gliene abbiamo offerti una manciata come bonus a causa del ritardo causato dall'abbandono di Jari-Matti. Correrà per noi in Finlandia, dove ha avuto tre ritiri consecutivi, visto che è tesserato. Ma è chiaro che non possiamo contare su di lui. » D'ora in poi il finlandese non ha più diritto di commettere il minimo errore, avendo bruciato tutti i suoi jolly.