Volkswagen individua l'origine degli incendi sulla Polo GTI R5

La Volkswagen Polo GTI R5 ha messo in mostra buone prestazioni al suo debutto agonistico, ma la vettura tedesca soffre di un problema preoccupante. Una serie di incendi sono scoppiati su diversi telai, costringendo il produttore tedesco a indagare per determinarne l'origine e cercare una soluzione.

Éric Camilli ha visto la sua vettura prendere fuoco al Tour de Corse il mese scorso, poco prima di quella di Daniel Marban al Rally delle Azzorre. La settimana scorsa, due modelli hanno subito un incendio al Rally del Portogallo, con la vettura di Pedro Mereiles e Ole Christian Veiby in testa alla classifica. WRC 2.

La Volkswagen ha affermato che il problema derivava da una valvola di sicurezza nel serbatoio che doveva essere regolata, poiché il suo funzionamento poteva essere compromesso a seconda del carburante utilizzato. La compromissione di questa sicurezza potrebbe quindi causare un problema di pressione eccessiva dovuta al calore dei gas di scarico che deformerebbe il serbatoio. La deformazione provocò poi il contatto tra l'albero di trasmissione e lo scarico danneggiando l'alimentazione del carburante.

Fortunatamente, gli ingegneri Volkswagen pensano di aver trovato la soluzione. Prevedono di rinforzare il serbatoio in corrispondenza dell'albero motore e dello scarico con una staffa in acciaio per migliorare l'isolamento. Il sistema dovrebbe quindi essere in grado di resistere a qualsiasi pressione esercitata. È previsto anche lo spostamento indietro dello scarico del serbatoio centrale.

La Volkswagen effettuerà i test necessari prima di installarli sulle Polo GTI R5 sopravvissute. Il produttore tedesco precisa che tutti i suoi clienti riceveranno questi sviluppi gratuitamente e che hanno ricevuto le informazioni necessarie per evitare lo scoppio di un incendio.