Un terreno da riscoprire per gli automobilisti Citroën in Australia

Quindi in piena preparazione per il suo ritorno ufficiale WRC con gli ultimi aggiustamenti da apportare alla sua nuova C3, Citroën Racing non ha fatto il lungo viaggio in Australia l'anno scorso. I piloti del marchio chevron avranno quindi molto da fare il prossimo fine settimana, con la scoperta di nuove prove speciali che i rivali di Kris Meeke, Stéphane Lefebvre e Craig Breen sono riusciti ad arrestare nel 2016.

Con il lavoro svolto durante la stagione per continuare lo sviluppo della C3 WRC sia su asfalto che su terra, in particolare con il rinforzo di Sébastien Loeb, il clan francese spera di vedere reali progressi in Australia su questo terreno.

“Per quest’ultimo round della stagione avremo l’ambizione di confermare il livello di prestazioni della C3 WRC su terra, definisce come obiettivo Yves Matton, direttore di Citroën Racing.

Le specialità di Rally dell'Australia costituiscono un terreno specifico, sul quale è vietato effettuare test. In questo contesto, la reattività e l'esperienza del team tecnico saranno fondamentali per definire il miglior setting tra la ricognizione e l'inizio della gara.

Considerando i tempi fatti segnare da Kris sulla terra in Spagna e il lavoro svolto negli ultimi mesi per ampliare la finestra operativa della vettura, credo che abbiamo le carte in regola per puntare a un buon risultato. Anche Stéphane e Craig dovranno approfittare di quest'ultimo round per dimostrare la loro massima velocità e confermare i loro progressi durante questa stagione. »

Trovare il podio per Kris Meeke

Durante l'edizione 2015, Kris Meeke ha ricoperto a lungo i ruoli da protagonista, guidando per due tappe prima di vedere la Volkswagen Polo R del Sebastien Ogier e Jari-Matti Latvala lo ha superato a fine gara.

Nonostante la sua assenza su questo campo lo scorso anno, il britannico non nasconde le sue ambizioni per questo finale di stagione, dove sarà libero da ogni pressione. “Quest’anno riscoprirò le poche prove speciali apparse l’anno scorso, ma non sarà un grosso problema perché mi trovo bene su questo terreno, ammette Meeke. Ci sono alcune funzionalità che non si trovano da nessun'altra parte.

Nella giungla, ad esempio, gli alberi sono così alti che la luce penetra solo a intermittenza. I cambiamenti di luce rendono la strada molto difficile da leggere. Sono felicissimo di ritornare alla speciale Nambucca, secondo me una delle più belle della stagione. Considerando il nostro livello di prestazione durante i due rally su terra, penso che saremo in corsa. »