Prima che gli sport motoristici venissero sospesi a causa della pandemia di coronavirus, il Toyota Gazoo Racing aveva rivelato le immagini di un'auto di sviluppo basata sulla nuova GR Yaris, potenzialmente utilizzabile in WRC dal 2021 per una sola stagione prima del cambiamento del regolamento tecnico e dell'arrivo dell'ibridazione.
Una base che avrebbe potuto essere utilizzata anche per lo sviluppo del futuro WRC giapponese nel 2022, ma questa soluzione alla fine non dovrebbe essere mantenuta.
La struttura di Tommi Mäkinen estenderà infatti lo sviluppo dell'attuale Yaris WRC, lanciata nel 2017, per competere nel 2021. « Il nostro piano è migliorare continuamente l’attuale Yaris e utilizzarla nel 2021, specifica la stalla.
Prima della pandemia raccoglievamo informazioni importanti dai nostri test con la versione GR Yaris e WRC. »
Un cambio di direzione comprensibile dal punto di vista finanziario di fronte alle difficoltà attuali e che consentirà a Toyota di mantenere una base che ha consentito in particolare Ott Tanak prendere la corona nel 2019.
Resta però da vedere chi guiderà la vettura nel 2021, visto il futuro Sebastien Ogier Resta ancora l'incertezza, anche se il francese non aveva nascosto questa possibilità prolungare la sua avventura con la Toyota per un altro anno.
Il marchio ha ripreso anche i test in Finlandia su terra, per prepararsi a un finale di stagione dove nel calendario potrebbero comparire diverse tappe europee per sostituire gli eventi cancellati nelle ultime settimane.
Finalmente possiamo riprendere i test e percorrere oggi le strade sterrate della Finlandia con la #YarisWRC!#Toyota #ToyotaGAZOORcing #WRC pic.twitter.com/biIMz7OVXc
- Toyota GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) 15 Giugno 2020
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