Comme le rappelaient les autocollants disposés sur les côtés des voitures dont la décoration est désespérément reproduite depuis quatre ou cinq ans, il s’agit de la 10e saison de Hyundai en WRC. C’est en effet en 2014 que les Coréens se sont investis dans ce championnat. Alors que s’ouvre une nouvelle campagne, il apparaît que rien n’a vraiment changé. C’est encore Thierry Neuville qui est obligé de s’occuper de tout.
En se basant sur la dernière épreuve courue avant le Monte-Carlo, les i20 étaient apparues en grande forme au Japon. Malgré l’atmosphère pesante qui régnait entre les partants certains (Grazie), les futurs équipiers (Lappi) et ceux qui s’interrogeaient sur leur a
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