Il suo ritardo in campionato è stato significativo, ma Thierry Neuville aveva ancora la possibilità di essere titolato alla fine del Rally di Monza, finale del WRC 2020
Purtroppo per il belga Hyundai Motorsport, il contatto con il bordo di una chicane sul vecchio anello di velocità dell'Autodromo ha danneggiato la sospensione anteriore destra. Costretto a rallentare, un passaggio a bassa velocità in una zona allagata metterà finalmente fine al Neuville ES, il motore della sua i20 che rifiuta qualsiasi servizio.
Il ritiro giornaliero del belga è stato immediatamente confermato dalla Hyundai Motorsport, che prevede di far ripartire il suo pilota domani. Ma è una delle sue munizioni essenziali quella contro la quale l'azienda coreana ha appena perso nell'ambito del titolo Costruttori Toyota.
#WRC @thierryneuville è stato costretto al ritiro per la giornata sulla SS4 alle @AciRallyMonza a causa di un danno alla sospensione anteriore destra dopo aver colpito un blocco di cemento in una delle chicane. La macchina verrà riparata e ripartirà domani. #HMSGOfficial #RallyMonza
— hmsgofficial (@HMSGOfficial) Dicembre 4, 2020
Tanto da costringere gli organizzatori a neutralizzare la speciale, mentre Elfyn Evans (Toyota) aveva fatto segnare il miglior tempo provvisorio, 1″ di vantaggio Sebastien Ogier (Toyota), colpevole di un piccolo errore in frenata, e 3″3 di vantaggio Ott Tanak (Hyundai).
In azione al momento della neutralizzazione, Teemu Suninen (M-Sport Ford) e Kalle Rovanperä (Toyota) hanno gareggiato nella PS a velocità ridotta, e verranno loro assegnati un tempo fisso, situazione che riguarderà anche Esapekka Lappi (M-Sport Ford), leader dopo la PS3 e Dani Sordo (Hyundai). Solo una volta assegnati tali tempi verrà stilata la classifica generale vera e propria.
La gara è ripresa intorno alle 13:45 per le vetture R5.
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