Tänak è in testa in Estonia, Neuville abbandona

Successi alterni per il team Hyundai con la coppia Tänak-Breen al comando e il ritiro per errore di guida di Thierry Neuville. La Toyota è stata vittima di diverse delaminazioni di pneumatici. 

pubblicato 05/09/2020 à 18:17

Medhi Casaurang

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Tänak è in testa in Estonia, Neuville abbandona

In testa sabato mattina, ancora avanti a fine giornata; il palco era silenzioso o quasi Ott Tanak (Hyundai). Le porteur du numéro 1 n’a connu aucun passage à vide alors que cette première étape du Rally dall'Estonia ha offerto un menu abbondante (146 km su 10 ES).

L'estone ha un vantaggio breve ma sufficiente Craig Breen, che non punta al titolo mondiale a causa del suo ruolo di terzo pilota per la Hyundai Motorsport. L'irlandese potrebbe però sostituire il suo leader in caso di danni meccanici o di errore di guida, come è avvenuto con il compagno di squadra. Thierry Neuville.

Il belga, allora presente sul podio virtuale, si è strappato la parte posteriore destra del suo cavallo colpendo un terrapieno. Impossibilitato a proseguire questo sabato, ripartirà domenica per recuperare qualche punto nella Power Stage.

“Ho provato a recuperare la macchina ma la parte posteriore si è staccata, ha spiegato Thierry Neuville. Abbiamo capito subito che per noi il rally era finito. 

Le nostre possibilità di titolo ora sono molto più ridotte. Ma diciamo che non abbasseremo la testa e che aspettiamo con ansia i raduni che verranno. »

L’autre animateur de la journée fut le plus jeune concurrent du parc d’assistance, Kalle Rovanperä (Toyota). Le Finlandais de 19 ans avait débuté la journée avec un temps scratch, mais a vu sa course ralentie par une crevaison.

Non importa, il figlio di Harri Rovanperä ha iniziato un'efficace rimonta dal fondo della top 10. Takamoto Katsuta (Toyota), poi Elfyn Evans (Toyota) non sono riusciti a fare nulla contro l'esplosivo debuttante. Domenica, Sebastien Ogier sarà in linea di vista.

In effetti, i Gapençais hanno trascorso diversi secondi lentamente ma inesorabilmente durante il giorno. Il bouquet finale è stato una frenata eccessivamente ottimistica e lo stallo del motore in una curva ad angolo retto alla fine del 2° giro.

« Non è stato un pomeriggio piacevole, a avancé l’ancien pilote Citroën, Volkswagen et M-Sport. Poco prima dell'ultimo settore cronometrato, abbiamo notato uno pneumatico delaminato sulla vettura. »

Delaminazioni dei pneumatici, questo è l'ultimo elemento centrale di questo passaggio. Tutti i piloti della Toyota Gazoo Racing hanno subito questo danno durante lo sforzo, così come la Hyundai di Craig Breen. I salti, degni della Finlandia, così come le pietre pesanti presenti sulla terra come in Turchia o in Sardegna formano un cocktail che le buste Michelin difficilmente apprezzano.

Classifica generale dopo la SS11:

 

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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