Sébastien Loeb cade contro Ogier

Citroën aveva dato istruzioni a metà tappa affinché i suoi piloti non si attaccassero più a vicenda. Ma Sébastien Loeb, in testa al Rally di Germania, ha ceduto il comando della gara a Sébastien Ogier dopo aver subito una foratura.

pubblicato 20/08/2011 à 19:05

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Il vincitore di Rally della Germania sembrava essere diventato ovvio quando Citroën Racing ha deciso di dare istruzioni Sebastien Ogier di non attaccare più Sébastien Loeb, i due piloti avevano già un vantaggio significativo fin dalla prima tappa. Ma il destino è intervenuto e Sébastien Ogier ha concluso la seconda giornata con più di un minuto di vantaggio sul suo compagno di squadra. “C’è giustizia nel motorsport”, si accontenta di affermare il nuovo leader.

Sébastien Loeb non è stato più attaccato dal rivale ma l'otto volte vincitore del Rally di Germania ha subito una foratura nell'ultima speciale della Panzerplatte, la più lunga della manifestazione con i suoi 34 chilometri cronometrati. L'alsaziano è ora 1:11:3 dietro al leader della manifestazione ad una tappa dalla fine del rally, dove ha sempre vinto fin dalla sua creazione nel 2002.

Dani Sordo (Mini) continua a stupire al volante della sua Mini JCW WRC. Lo spagnolo occupa comunque la terza posizione con una trentina di secondi di vantaggio su Mikko Hirvonen (Ford). Kris Meeke (Mini) ha invece perso terreno sul finlandese volante nell'ultima speciale dopo aver danneggiato la sospensione posteriore sinistra.

Petter Solberg (Citroën) ha perso tempo sul britannico nella penultima speciale della giornata dopo aver forato la sua DS3 WRC privata. Ma il norvegese, che non aveva più la ruota di scorta a causa di una precedente foratura, è riuscito comunque a riportarsi a 9 secondi dal britannico.

Jari-Matti Latvala (Ford) continua la sua serie da incubo ritirandosi dopo un viaggio sulla SS13. Per quanto riguarda il francese Pierre Campana, che partecipa al suo primo rally WRC con una Mini JCW del team Drive Pro, il Bastiais ha concluso la seconda tappa in una mediocre 20a posizione dopo essere stato disturbato fin dall'inizio da problemi ai freni. La sua foratura a Panzerplatte a sei chilometri dal traguardo gli ha fatto perdere altri sei minuti dal comando della corsa.

Nella tappa finale, Sébastien Loeb avrà solo 76,31 chilometri cronometrati distribuiti su cinque prove speciali per cercare di raggiungere Sébastien Ogier.