Senza Loeb, la Hyundai torna in Germania per vincere

Le Rally of Germany 2019 (22-25 agosto) è il secondo round del Campionato Mondiale Rally Asfalto. Già vincitore al Tour de Corse ce printemps, l’équipe Hyundai souhaite maintenir son leadership sur cette surface, anche se il detentore del record della manifestazione, Sébastien Loeb, è assente. 

Andrea Adamo, il boss della struttura che ha sede nei pressi di Alzenau (a due ore di macchina dal luogo della manifestazione), mantiene le sue posizioni offensive. “Sappiamo come conquistare punti importanti in Germania, lì abbiamo già vinto e siamo saliti più volte sul podio. Sta a noi fare uno sforzo in più per restare nell'obiettivo titolo. » 

#WRC Pronti per il nostro evento “casalingo” la prossima settimana @ADACRally

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— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) 16 Agosto 2019

L'italiano sembra troppo motivato. “Dani Sordo torna con noi per la prima volta dopo la vittoria in Sardegna (Italia) ed è sempre stato al passo in Germania (successo nel 2013, ndr). Andreas Mikkelsen sarà lì grazie a due rally su terra ben gestiti, speriamo che scenderà sull'asfalto con la stessa energia. »

Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul si era offerto il marchio sudcoreano ha ottenuto il suo primo successo nel WRC tra i vitigni tedeschi nell'estate del 2014. Il duo belga si avvicina a questo incontro con voglia e serietà, come spiega il copilota. 

“Bisogna essere molto vigili perché si arriva a tutta velocità negli incroci e a volte devi frenare prima di poter vedere la strada, precisa Nicolas Gilsoul. Se riesci a fare una piccola differenza in frenata, sei in una buona posizione per creare un buon gap alla fine della speciale. Questo rally è impegnativo perché ci sono molte curve strette. È fondamentale avere una descrizione adeguata di ogni turno. »

Il suo partner aggiunge un altro aspetto tipicamente tedesco. « In tre passaggi si hanno tante caratteristiche diverse. Abbiamo i vigneti, poi le prove speciali del Saarland e infine i famosi percorsi nel terreno militare di Baumholder”, spiega Thierry Neuville, che vorrà recuperare i 25 punti di distacco dal leader Ott Tanak (Toyota). 

" Più, il tempo gioca un ruolo importante nel risultato finale della prova. Le ultime edizioni sono sempre state molto sorprendenti da questo punto di vista. Ciò rende la scelta degli pneumatici molto complicata. »