Rovanperä vincitore in Svezia e nuovo leader del campionato

Kalle Rovanperä firma una vittoria indiscutibile in Svezia e prende la testa del Campionato Mondiale Rally. Thierry Neuville ed Esapekka Lappi completano il podio.

pubblicato 27/02/2022 à 13:18

Medhi Casaurang

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Rovanperä vincitore in Svezia e nuovo leader del campionato

Kalle Rovanperä (Toyota) vincitore del Rally di Svezia 2022. © Nikos Katikis / DPPI

Quando Harri Rovanperä vinse il Rally dalla Svezia al volante della Peugeot 206 WRC Nel febbraio del 2001, il piccolo Kalle aveva solo quattro mesi. Ventuno anni dopo, il figlio aggiunse anche il nome Rovanperä all'elenco dei vincitori dell'unico evento sul ghiaccio del Campionato mondiale di rally (WRC).

Kalle Rovanperä (Toyota) a en effet disputé un rallye exempt de toute erreur et signe sa troisième victoire en WRC à seulement 21 ans ! " Sono molto felice ! Non mi aspettavo di ottenere un risultato del genere, soprattutto aprendo la pista venerdì. La macchina è stata perfetta durante tutto il rally, mi sono trovato molto a mio agio al volante. »

Sebbene di solito riservato, Kalle Rovanperä ha spiegato la sua moderazione quando ha lasciato la cabina di pilotaggio dopo l'arrivo. “ Questa settimana è stata molto dura per l'intera popolazione ucraina. Non ho proprio voglia di festeggiare la mia vittoria. Voglio solo sperare che gli ucraini mantengano la speranza in questi tempi terribili. »

Il podio è completato da Thierry Neuville (Hyundai) et Esapekka Lappi (Toyota). Les dernières spéciales n’auront apporté aucun changement à la hiérarchie de l’épreuve. Le Belge sauve des points précieux pour son équipe Hyundai Motorsport, qui a perdu Ott Tanak molto presto nella competizione, Oliver Solberg (6°) ha avuto problemi meccanici sabato sera.

“Dopo Monte Carlo c’era molto lavoro da fare in fabbrica. Siamo sulla strada giusta, voglio ringraziare tutta la squadra. C’è ancora molto lavoro da fare ma c’è da migliorare”, Thierry Neuville ha detto positivamente.

Pour son premier rallye pour le compte d’une écurie d’usine depuis la fin de saison 2019, Esapekka Lappi a rempli la mission que le Toyota Gazoo Racing lui avait fixé. Troisième, le Finlandais voit le bout du tunnel marqué par plusieurs contre-performances avec M-Sport Ford. En 2021, il était même sans volant régulier en Mondial des rallyes !

“Se avessi rischiato sì, il secondo posto era fattibile, ma sono già estremamente contento di questo podio, che era l’obiettivo iniziale, ha spiegato Esapekka Lappi. Non ho avuto problemi con la macchina per tutto il fine settimana. »

Per quanto riguarda il campionato Piloti, Kalle Rovanperä lascia la Svezia con le valigie piene. Il 21enne è in testa alla classifica generale.

Percepito come il favorito per la vittoria del titolo grazie alle sue due stagioni da secondo posto nel 2020 e nel 2021 Sebastien Ogier, Elfyn Evans (Toyota) è stata più che deludente (abbandono). Il gallese ha commesso un errore nella prima speciale di domenica quando è stato impegnato in una lotta con Kalle Rovanperä per la leadership dell'evento. Danneggiata davanti a un muro di neve, la Toyota GR Yaris ibrida non poteva continuare così.

Il suo capo, Jari-Matti Latvala, ha provato a difenderlo scaricando la responsabilità sulla direzione gara, che aveva deciso di sanzionare Elfyn Evans nella notte tra sabato e domenica dopo la conclusione movimentata della 13a speciale.

Motore e radiatore Toyota GR Yaris

La Toyota GR Yaris Rally1 danneggiata di Evans-Martin. ©DR

“Non era giusto che gli venissero penalizzati 10 secondi. In effetti, non ha guadagnato tempo alla fine di questo speciale (guarda il video qui sotto. Nota dell'editore). Ha perso anche qualche secondo uscendo di pista. Questa decisione dei commissari lo ha messo sotto pressione perché Thierry (Neuville) si è trovato improvvisamente alle calcagna nella classifica generale, a circa 3 secondi di ritardo.

Questo piccolo divario lo ha costretto ad attaccare domenica mattina. Ha commesso un piccolo errore, perdendo l'asse posteriore e scivolando. Il contatto con il cumulo di neve ha provocato tre rotazioni. » Elfyn Evans conta solo quattro unità nel campionato Piloti, quelle iscritte a Monte-Carlo a fine gennaio. 

Trionfante a Monte-Carlo grazie a Sebastiano Loeb, M-Sport Ford si è improvvisamente allineato sul ghiaccio nordico. Solo Gus Greensmith e Jonas Andersson collocano una Ford Puma ibrida nella top 10 (5°); Craig Breen-Paul Nagle era scomparso dalla prima tappa in seguito ad un'uscita dalla stradaAdrian Fourmaux e Alexandre Coria non hanno potuto iniziare l'ultima giornata a causa di problemi meccanici.

Nel WRC2, il campione in carica Andreas Mikkelsen (Skoda) ha vinto con il suo nuovo copilota Torstein Eriksen. Il norvegese ha sconfitto il connazionale Ole Christian Veiby (Volkswagen). Nessun francese era iscritto nella categoria. Finalmente, lo Junior WRC ha iniziato la sua stagione 2022. In una categoria che ha attirato solo sei aspiranti al rally, il britannico Jon Armstrong ha battuto il finlandese Lauri Joona a bordo della nuova Ford Fiesta Rally3.

Classificazione generale finale:

Classifica Campionato Piloti:

Trovalo nel numero AUTO 2352settimanalmente, disponibile lunedì sera in digitale e mercoledì in edicola, l'analisi del WRC in Svezia a cura del nostro inviato speciale.

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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Eddie Heinrich

27/02/2022 alle 02:18

Il tutto con un sistema ibrido difettoso, a parte aggiungere peso che senso ha?

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