Da quando eri un concorrente, la disciplina è cambiata molto. Pensi che sia in buona salute o la situazione è critica?
Non ritengo affatto critica la situazione. Penso che i regolamenti del 2017 siano stati fatti bene consentendo a tre produttori di produrre vetture che fossero tutte in grado di lottare per il titolo. Vedremo cosa darà con quelle del 2022 e l'ibrida, ma lo shakedown di questa mattina (l'intervista è stata condotta giovedì 20 gennaio pomeriggio. NdR) ha fornito ottime informazioni. Non c'erano grandi differenze. Sicuramente diversi piloti hanno avuto problemi, ma penso che la formula sia molto buona. L’ibrido suscita molto interesse e l’introduzione del carburante a zero emissioni (un biocarburante privo di idrocarburi fossili. ndr) rappresenta un enorme passo avanti.
Il n’y a cependant que trois constructeu
Questo articolo è riservato agli abbonati.
Ti resta il 90% da scoprire.
Sei già abbonato?
Accedi
- Articoli premium illimitati
- La rivista digitale dalle 20:XNUMX ogni lunedì
- Tutti i numeri di AUTOhebdo disponibili dal 2012
commenti
*Lo spazio riservato agli utenti registrati. Per favore connettere per poter rispondere o pubblicare un commento!
0 Commenti)
Scrivi una recensione
0 Visualizza commenti)